Saatuslik nädalavahetus: Austrias tapeti kaks mootorratturit

Saatuslik nädalavahetus: Austrias tapeti kaks mootorratturit

Nauders, Tirol, Österreich - Möödunud reedel ja laupäeval esines Austrias mitut traagilist mootorrattaõnnetust, kus kaks mootorratturit kaotasid elu. Vastavalt Viin.AT 43-aastane mees suri reede pärastlõunal Metronitzer Landstraße (L62). Ta oli ümber umbes kell 14:00. Teadmata põhjustel ja tuli lamada suunava rööpa all, kus ta suri õnnetuse sündmuskohal.

Järgmisel laupäeval oli 77-aastane mootorrattur kogemata Tirooli Naudersis õnnetus. Ta oli osa üheksa -liikmelisest rühmast, mis sõitis Šveitsi poole. Kerge vihma käes sattus ta ootamatult vastava liikluse sõidurajale, sattus libisemisse ja kukkus. Biker heitis üle tänava 25 meetrit ja alistus ka õnnetuse sündmuskohal vigastustele. Föderaalne tee 185 tuli sulgeda rohkem kui kaks tundi.

muud õnnetused ja vigastused

Lisaks saatuslike juhtumitele oli laupäeval veel õnnetusi. Ülem-Austrias Pettenbachis sai 38-aastane mootorrattajuht vasakukäelise autoga põrkudes tõsiselt vigastada. Neuwalde Püha Aegydis tuli pärast kukkumist Styriast haiglasse lennutada kaks mootorratturit (35 ja 38 -aastased). Ka Gerlos, Tirol, kaks mootorrattajuhti-70-aastast Inglismaalt pärit bikerit ja 56-aastane saksakeelne kokkupõrkesse ja said tõsiseid, kuid mitte eluohtlikke vigastusi. Teises õnnetussarjas kaotas 22-aastane mootorrattur Vorarlbergis Rankweilis oma sõiduki kontrolli all, puu otsa ja sõlmis tõsine reievigastus.

Nende õnnetuste taga olevad murettekitavad numbrid on osa suuremast suundumusest. Vastavalt ÖaMtc , oli see, et need on umbes 80-aastased. Üle 96 protsendi tapetud mootorratturitest on mehed, keskmiselt 47 aastat vanad. Selliste õnnetuste peamised põhjused ei ole kohandatud kiirus, valesti mõistetud manöövrid ja prioriteetsed vigastused.

Õnnetusstatistika ülevaade

Liiklusohutuse põhjalik analüüs Austrias näitab, et surmaga lõppenud mootorrattaõnnetuste osakaal kõigis liiklusõnnetustes kasvas 7 protsendilt 1995. aastal üle 20 protsendile 2023. aastal. Samal ajal on liikluse surmajuhtumite koguarv teiste maanteekasutajate hulgas vähenenud, samas kui surmavate mootorratturite arv peaaegu püsis. Need faktid vajavad tungivalt vajadust haridustööd ja meetmed sõidutehnoloogia, näiteks spetsiaalse mootorratta treenimiseks.

Vastavalt praeguse õnnetusstatistikale bmi , võrreldakse 7 -aastase vigastusega kokku 7 -protsendiliselt, mis on kokku võetud 77 -aastaselt. 9. juuniks 2025 on juba arvesse võetud 133 liiklussurmi, võrreldes eelmise aasta 114 -ga. Tõenäoliselt on õnnetuste kõige levinumad põhjused hoolimatus, kohandatud kiirus ja prioriteetsete vigastused.

Mootorratturite ohutuse suurendamiseks on tungivalt soovitatav täiustada infrastruktuuri, pakkuda rohkem sõiduohutuskoolitust ja paremini tundlik maanteekasutajad. See on ainus viis õnnetuste arvu ja seega ka surmaga lõppenud juhusliku vähendamiseks.