Fatal weekend: To motorcyklister blev dræbt i Østrig

Fatal weekend: To motorcyklister blev dræbt i Østrig

Nauders, Tirol, Österreich - Sidste fredag ​​og lørdag forekom flere tragiske motorcykelulykker i Østrig, hvor to motorcyklister mistede deres liv. Ifølge wiena.at En 43-årig mand fra Tyskland døde fredag ​​eftermiddag på Metnitzer Landesstraße (L62) i St. Veit-distriktet på glanen. Han havde væltet omkring kl. 14:00 Af ukendte grunde og kom til at ligge under den ledende jernbane, hvor han døde på ulykkesstedet.

Den følgende lørdag var en 77-årig motorcyklist ved et uheld en ulykke i Nauders, Tyrol. Han var en del af en ni -medlemsgruppe, der kørte mod Schweiz. I let regn kom han uventet ind i banen med møtende trafik, kom i glid og faldt. Bikeren kastede 25 meter over gaden og bukkede også under for hans skader på ulykkesstedet. Federal Road 185 måtte være lukket i mere end to timer.

Andre ulykker og skader

Ud over de fatale hændelser var der yderligere ulykker lørdag. I Pettenbach, Øvre Østrig, blev en 38-årig motorcykelchauffør alvorligt såret, da han kolliderede med en venstrehåndet bil. I St. Aegyd på Neuwalde måtte to motorcyklister (35 og 38 år) fløjes fra Styria til hospitalet efter fald. Også i Gerlos, Tyrol, to motorcykeldrivere-en 70-årig cyklist fra England og en 56 år gammel tysk-plukket i en sidekollision og led alvorlige, men ikke livstruende skader. I en anden ulykkesserie rørte en 22-årig motorcyklist i Rankweil, Vorarlberg, kontrol over sit køretøj, et træ og fik en alvorlig lårskade.

De alarmerende tal bag disse ulykker er en del af en større tendens. According to the ÖAMTC , the number of fatal motorcycle accidents in 2024 rose to 78 and almost 80 percent of these accidents were self -indtag. Over 96 procent af de dræbte motorcyklister er mandlige, i gennemsnit 47 år gamle. De vigtigste årsager til sådanne ulykker er ikke tilpasset hastighed, misforstået overhaldende manøvrer og prioriteringsskader.

Gennemgang af ulykkesstatistikken

En omfattende analyse af trafiksikkerhed i Østrig viser, at andelen af ​​dødelige motorcykelulykker i alle trafikulykker steg fra 7 procent i 1995 til over 20 procent i 2023. På samme tid er det samlede antal trafikdødsfald faldet blandt andre trafikanter, mens antallet af dødbringende motorcyklister næsten stagnerede. Disse kendsgerninger har presserende behov for behov for uddannelsesarbejde og foranstaltninger for at forbedre køreteknologi, såsom speciel motorcykeltræning.

I henhold til en aktuel ulykkesstatistik over bmi Der var i alt 477 trafikulykker på pinse -weekend med personlig skade, hvilket svarer til en stigning på 7 procent i forhold til de foregående år. Den 9. juni 2025 er 133 trafikdødsfald allerede talt sammenlignet med 114 i det foregående år. Sandsynligvis er de mest almindelige årsager til ulykker skødesløshed, ikke -tilpassede hastighed og prioriterede skader.

For at øge sikkerheden for motorcyklister anbefales det stærkt at forbedre infrastrukturen, tilbyde mere kørselssikkerhedsuddannelse og for bedre at følsomme vejbrugere. Dette er den eneste måde at reducere antallet af ulykker og dermed også af det dødelige tilfældige.