Fatální víkend: V Rakousku byli zabiti dva motocyklisté

Fatální víkend: V Rakousku byli zabiti dva motocyklisté

Minulý pátek a sobotu se v Rakousku objevilo několik tragických motocyklových nehod, ve kterých dva motocyklisté přišli o život. Podle vienna.at 43letý muž z Německa zemřel v pátek odpoledne v metitzer Landesstraße v okrese St. Veit. Převrátil se kolem 2:00 hodin. z neznámých důvodů a přišel ležet pod hlavní železnici, kde zemřel na místě nehody.

Následující sobotu, 77letý motocyklista, byla náhodně nehoda v Nauders, Tyrol. Byl součástí devítičlenné skupiny, která jeli do Švýcarska. Ve světlém dešti se nečekaně dostal do pruhu protijedoucího provozu, dostal se do smyku a padl. Motorkář vrhl 25 metrů přes ulici a také podlehl jeho zraněním na místě nehody. Federální silnice 185 musela být uzavřena déle než dvě hodiny.

Další nehody a zranění

Kromě fatálních incidentů došlo v sobotu další nehody. V Pettenbachu v Horním Rakousku byl 38letý řidič motocyklů vážně zraněn, když se srazil s levicovým autem. V St. Aegyd na Neuwalde museli po pádu přeletět dva motocyklisté (ve věku 35 a 38 let) od Styrie do nemocnice. Také v Gerlosu, Tyrol, dva řidiči motocyklů-70letý motorkář z Anglie a 56letý německý srážkou v boční srážce a utrpěl vážná, ale ne život ohrožující zranění. V další sérii nehody se 22letý motocyklista ztratil v Rankweilu ve Vorarlbergu, kontrola nad svým vozidlem, dotkl se stromu a nakazil vážné zranění stehen.

Alarmující čísla za těmito nehodami jsou součástí většího trendu. Podle öamtc , bylo to téměř 80 procent a sebe sama a sebe sama a bylo silně na 78, a to, že si samy oproti 78 a 80 procentům byly sebe sama a 80 procent a 80 procent na 78 a 80 procent na 78 a 80 procent. -Nadebted. Více než 96 procent zabitých motocyklistů je mužů, v průměru 47 let. Hlavními příčinami takových nehod nejsou přizpůsobené rychlosti, nepochopené předjíždění manévrů a prioritní zranění.

Přezkum statistik nehody

Komplexní analýza bezpečnosti dopravy v Rakousku ukazuje, že podíl fatálních nehod motocyklů při všech dopravních nehodách vzrostl ze 7 procent v roce 1995 na více než 20 procent v roce 2023. Současně se celkový počet úmrtí na dopravu mezi ostatními uživateli silnic snížil, zatímco počet smrtících se zhroutil motocyklisty. Tato fakta naléhavě vyžadují potřebu vzdělávací práce a opatření ke zlepšení technologie jízdy, jako je zvláštní výcvik motocyklů.

Podle aktuální statistiky nehody bmi Došlo k celkem 477 dopravním dohodám o víkendu Pentecost, což odpovídá zranění, které odpovídají o 7 procent. 9. června 2025 bylo již započítáno 133 úmrtí na dopravu ve srovnání s 114 v předchozím roce. Pravděpodobně nejběžnějšími příčinami nehod jsou nedbalost, neadaptovaná rychlost a prioritní zranění.

Aby se zvýšila bezpečnost motocyklistů, se důrazně doporučuje zlepšit infrastrukturu, nabídnout více školení o bezpečnosti jízdy a lépe senzibilizovat silniční uživatele. To je jediný způsob, jak výrazně snížit počet nehod, a tedy i fatálního náhodného.