Stellantis oprește proiectele de hidrogen: o explozie de vis pentru Europa!

Stellantis oprește proiectele de hidrogen: o explozie de vis pentru Europa!

Hordain, Frankreich - Stellantis a anunțat astăzi că compania și -a oprit în sfârșit programul de dezvoltare pentru tehnologia celulelor cu combustibil cu hidrogen. Această decizie urmează perspectiva inadecvată a pieței pentru vehiculele comerciale ușoare cu hidrogen. Lansarea pe piață a alimentării cu hidrogen pe un transportator a fost planificată în acest an, dar aceste planuri au fost acum respinse. Liniile de producție din Hordain (Franța) și Gliwice (Polonia) nu sunt începute așa cum este prevăzut. De asemenea, producțiile de serie în desfășurare au fost oprite. Acest lucru raportează öconews

Stellantis conduce mai multe motive pentru această decizie direcțională. Aceasta include infrastructura inadecvată la stațiile de umplere a hidrogenului, cerințele ridicate de capital și lipsa stimulentelor financiare pentru clienții finali. Jean-Philippe Imparato, COO pentru Europa extinsă, descrie piața de hidrogen ca un segment de nișă care rămâne fără sustenabilitate economică pe termen mediu. Prin urmare, cercetarea și dezvoltarea în acest domeniu sunt redistribuite la proiecte mai promițătoare.

Dezvoltarea pieței și perspectivele

Importanța deciziei este subliniată de cerințele CO₂ în creștere ale Uniunii Europene și de presiunea competitivă din ce în ce mai mare în domeniul unităților alternative. În viitor, Stellantis s -ar putea concentra mai mult pe soluțiile electrice și hibride pentru baterii. Datorită deciziei, vehiculul de hidrogen planificat nu va fi lansat anul acesta. Observatorii de pe piață se așteaptă ca vehiculele comerciale ușoare cu hidrogen să nu ajungă înainte de sfârșitul deceniului, relatează it-times .

vehiculele cu hidrogen folosesc hidrogenul ca combustibil și sunt considerate o alternativă fără emisii la motoarele de ardere internă convențională. Cu toate acestea, rețeaua de umplere a hidrogenului din Germania este extinsă doar într -o măsură limitată, cu aproximativ 100 de stații de benzină disponibile. De asemenea, este alarmant faptul că operatorii H2 Mobility intenționează să se concentreze asupra furnizării de autoutilitare, camioane și autobuze, în timp ce 20 de stații de benzină sunt scoase înainte ca dezvoltarea pieței să fie mai stabilă. Conform ADAC , vehiculele de hidrogen sunt considerate vehicule de emisie zero (Zev), dar echilibrul de emisie depinde de tipul de emisie zero.

În prezent, hidrogenul este obținut în principal din combustibili fosili, doar 2% din necesitatea este generată regenerativ. Costul de aproximativ 18,25 euro pe kilogram de hidrogen este, de asemenea, un obstacol pentru utilizarea economică a vehiculelor cu hidrogen. Aceste evoluții subliniază provocările cu care se confruntă în prezent tehnologia de hidrogen, iar Stellantis a luat în considerare în decizia sa.