إهدار أموال الضرائب: شلي يعيد العبارة القديمة مقابل 50 ألف يورو!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

فشل مشروع عبّارة كهربائية باهظ الثمن في شليسفيغ هولشتاين: إعادة شراء عبّارة الديزل القديمة تظهر سوء الإدارة وإهدار الضرائب.

إهدار أموال الضرائب: شلي يعيد العبارة القديمة مقابل 50 ألف يورو!

يتسبب المشروع الفاشل في الكثير من المحادثات في منطقة شليسفيغ هولشتاين. كانت الخطة هي بناء عبّارة كهربائية حديثة تحل محل عبّارة الديزل القديمة "Missunde II". ولكن في السنوات الأخيرة كانت هناك عقبات أكثر من التقدم، الأمر الذي يثير انتقادات متزايدة.

بدأت المشاكل السابقة في عام 2019، عندما تم إجراء دراسة جدوى لحالة العبارة القديمة. نظرًا لأن "Missunde II" لم تعد موثوقة، قررت حكومة الولاية في عام 2021 تشغيل عبارة جديدة تحتوي أيضًا على ألواح شمسية. وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 3.3 مليون يورو، وكان من المقرر أصلاً الانتهاء منه في خريف عام 2022.

التأخير والتكاليف الإضافية

ومع ذلك، سرعان ما أصبح المشروع أكثر تعقيدًا مما كان متوقعًا. أدى انخفاض مستويات المياه والصعوبات في شراء المكونات الإلكترونية بشكل متكرر إلى التأخير. وفي نهاية المطاف، لم تبدأ اختبارات القيادة حتى يناير 2024، وهو ما يمثل اختبارًا لصبر السكان والركاب. في هذه الأثناء، تم بيع العبارة القديمة، مما يتطلب تحويلات إضافية للمستخدمين.

كان من المفترض أن تتألق العبارة الجديدة "Missunde III" بمجموعة متنوعة من الميزات الحديثة، ولكن أصبحت أوجه القصور الكبيرة واضحة في وقت مبكر من مارس 2024. ولم تعد العبارة قادرة على الرسو بأمان عند قوة الرياح 3، مما أدى إلى أخطاء في التصميم لم يتم حلها. كانت المشكلة بشكل خاص هي عدم كفاية مرافق الرسو، الأمر الذي تطلب إعادة بناء البنية التحتية على نطاق واسع.

إعادة تأهيل العبارة القديمة وإعادة شرائها

في أبريل 2024، تم تسجيل ضجة كبيرة: اضطرت ولاية شليسفيغ هولشتاين إلى إعادة شراء "Missunde II" القديمة ودفعت حوالي 50 ألف يورو مقابلها. وكانت هيئة الممرات المائية والشحن قد مددت رخصة التشغيل للعبارة الملغاة حتى عام 2028، مما سمح للعبارة القديمة بالعمل مرة أخرى.
تحدد خطط "Missunde III" الجديدة الآن إطارًا زمنيًا جديدًا: من المقرر الآن أن يبدأ التشغيل في نهاية عام 2025 فقط.

لكن الصعوبات لا تتوقف عند هذا الحد. وفي سبتمبر/أيلول 2024، اضطرت البلاد إلى جمع 50 ألف يورو أخرى لشراء "Missunde II" لأن المشتري الدنماركي كان قد تفاوض على حق إعادة الشراء، وهو ما ينطوي على مخاطر مالية لا يستهان بها.

ونظراً للنفقات المتزايدة، يصعب على الكثيرين فهم الوضع. بشكل عام، تبلغ تكاليف بناء العبارة الجديدة الآن حوالي أربعة ملايين يورو، أي حوالي 700 ألف يورو أكثر من التقديرات الأصلية. وقال مواطنون معنيون في عريضة عبر الإنترنت تطالب بالحفاظ على "Missunde II": "في نظرنا، نحن متمسكون بفكرة غير مستدامة في التنفيذ. يتم حرق أموال الضرائب هنا".

ولا تقتصر المشكلة على المالية فحسب، بل إنها تؤثر أيضًا على قدرة الناس على التنقل ونوعية حياتهم في المنطقة. ويبقى أن نرى كيف سيستجيب المسؤولون للتحديات الحالية وما هي التدابير التي سيتم اتخاذها لحل الوضع. كما ورد.