Jeturi private: ucigași climatici în detrimentul publicului larg!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Amprenta climatică a jeturilor private arată emisiile de CO2 alarmante care sunt comparabile cu valorile lui Schleswig-Holstein în 2023.

Jeturi private: ucigași climatici în detrimentul publicului larg!

Emisiile de CO2 din aviația privată au înregistrat o creștere alarmantă de 46 la sută între 2019 și 2023! Aceste statistici șocante arată că bogarea și puternica lumii zboară în jeturile lor private în timp ce pământul suferă. Un nou studiu a examinat în mod sistematic amprenta climatică a acestor zboruri de lux, iar rezultatele sunt șocante: în 2023, avioanele private emise în jur de 15,6 milioane de tone de CO2 - aceasta corespunde emisiilor întregului stat federal Schleswig -Holstein!

Cercetătorii conduși de Stefan Gössling de la Universitatea Linnaeus din Kalmar, Suedia, au evaluat peste 18 milioane de zboruri pentru a înțelege adevărata amploare a problemei. Rezultatele au fost publicate în revista „Comunicații Pământ și Mediu”. Studiul arată că călătoria aeriană privată este cea mai intensă formă de călătorie aeriană și evidențiază faptul că emisiile din jeturi private le depășesc adesea pe cele ale unei persoane obișnuite într-un an întreg. Ceea ce este deosebit de înspăimântător este faptul că multe dintre aceste zboruri sunt zboruri goale în care avioanele transportă doar pasagerii fac parte din traseu.

Zboruri de lux și consecințele lor

Numerele vorbesc de la sine: există peste 18.000 de jeturi private înregistrate în SUA, care reprezintă mai mult de două treimi din aeronava înregistrată la nivel mondial. Germania urmează pe locul patru cu 630 de mașini. Studiul arată, de asemenea, că aviația privată nu este utilizată numai pentru călătorii de vacanță, ci și pentru evenimente culturale și sportive majore. Zborurile către Cupa Mondială din 2022 din Qatar au provocat un incredibil de 14.700 de tone de emisii de CO2!

Autorii studiului apelează urgent la reglementarea sectorului, deoarece combustibilul pentru aviație durabil este încă rar utilizat. Experții sugerează introducerea unor măsuri naționale, cum ar fi taxele bazate pe emisii pentru zborurile interne din Germania. Dar provocarea rămâne mare: zborurile internaționale necesită soluții globale care trebuie coordonate de către Organizația Internațională a Aviației Civile ICAO. Pe măsură ce numărul zborurilor private crește, întrebarea rămâne cât timp poate suporta acest lux.

Quellen: