Suche
Privātās reaktīvās lidmašīnas: Klimata slepkavas uz plašas sabiedrības rēķina!
Privāto sprauslu klimata nospiedums parāda satraucošas CO2 emisijas, kas ir salīdzināmas ar Schleswig-Holstein vērtībām 2023. gadā.
Privātās reaktīvās lidmašīnas: Klimata slepkavas uz plašas sabiedrības rēķina!
CO2 emisijas no privātas aviācijas ir reģistrējušas satraucošu pieaugumu par 46 procentiem no 2019. līdz 2023. gadam! Šī šokējošā statistika liecina, ka pasaules bagātais un spēcīgs lido apkārt savās privātajās reaktīvās lidmašīnas, kamēr zeme cieš. Jaunā pētījumā tagad sistemātiski ir pārbaudīta šo grezno lidojumu klimata nospiedums, un rezultāti ir šokējoši: 2023. gadā privātās reaktīvās lidmašīnas izstaroja apmēram 15,6 miljonus tonnu CO2 - tas atbilst visas federālās Šlēsvigas -Holšteinas štata emisijām!
Pētnieki, kurus vadīja Stefans Gösslings no Linnaeus universitātes Kalmarā, Zviedrijā, novērtēja vairāk nekā 18 miljonus lidojumu, lai saprastu problēmas patieso apmēru. Rezultāti ir publicēti žurnālā “Communications Earth and Environment”. Pētījums rāda, ka privātie gaisa ceļojumi ir enerģijas ietilpīgākais gaisa ceļojumu veids, un tas uzsver, ka privāto sprauslu emisijas bieži pārsniedz vidusmēra cilvēku. Īpaši biedējoši ir tas, ka daudzi no šiem lidojumiem ir tukši lidojumi, kur lidmašīnas transportē tikai pasažierus maršruta daļā.
Luksusa lidojumi un to sekas
Skaitļi runā paši par sevi: ASV ir vairāk nekā 18 000 privātu strūklu, kas veido vairāk nekā divas trešdaļas no visā pasaulē reģistrēto lidmašīnu. Vācija seko ceturtajā vietā ar 630 mašīnām. Pētījums arī parāda, ka privātā aviācija tiek izmantota ne tikai atvaļinājumu braucienos, bet arī galvenajiem kultūras un sporta pasākumiem. Lidojumi uz 2022. gada Pasaules kausu Katarā izraisīja neticamu 14 700 tonnu CO2 izmešu!
Pētījuma autori steidzami prasa nozares regulēšanu, jo ilgtspējīga aviācijas degviela joprojām tiek izmantota reti. Eksperti ierosina ieviest nacionālos pasākumus, piemēram, uz emisijām balstītām maksām par vietējiem lidojumiem Vācijā. Bet izaicinājums joprojām ir liels: starptautiskiem lidojumiem ir nepieciešami globāli risinājumi, kas jāsaskaņo ar Starptautisko civilās aviācijas organizācijas ICAO. Palielinoties privāto lidojumu skaitam, paliek jautājums, cik ilgi zeme var izturēt šo greznību.