Yksityiset suihkukoneet: Ilmastotappajat suuren yleisön kustannuksella!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Yksityisten suihkukoneiden ilmastojalanjälki osoittaa huolestuttavia hiilidioksidipäästöjä, jotka ovat verrattavissa Schleswig-Holsteinin arvoihin vuonna 2023.

Yksityiset suihkukoneet: Ilmastotappajat suuren yleisön kustannuksella!

Yksityisen ilmailun hiilidioksidipäästöt ovat ilmoittaneet huolestuttavan 46 prosenttia vuosina 2019–2023! Nämä järkyttävät tilastot osoittavat, että maailman rikkaat ja voimakkaat lentävät yksityisissä suihkukoneissaan, kun maa kärsii. Uudessa tutkimuksessa on nyt tutkittu systemaattisesti näiden ylellisten lentojen ilmastojalanjälkeä ja tulokset ovat järkyttäviä: Vuonna 2023 yksityiset suihkukoneet säteilevät noin 15,6 miljoonaa tonnia hiilidioksidia - tämä vastaa koko Schleswig -Holsteinin liittovaltion osavaltion päästöjä!

Ruotsissa sijaitsevan Kalmarin Linnaeuksen yliopiston Stefan Göslingin johtamat tutkijat arvioivat yli 18 miljoonaa lentoa ongelman todellisen laajuuden ymmärtämiseksi. Tulokset on julkaistu lehdessä “Communications Earth and Environment”. Tutkimus osoittaa, että yksityiset lentomatkat ovat lentomatkojen energiaintensiivisin muoto ja korostetaan, että yksityisten suihkukoneiden päästöt ylittävät usein keskimääräisen ihmisen päästöt koko vuoden aikana. Erityisen pelottavaa on, että monet näistä lennoista ovat tyhjiä lentoja, joissa lentokoneet kuljettavat matkustajia vain osan reittiä.

Ylellisyyslennot ja niiden seuraukset

Numerot puhuvat puolestaan: Yhdysvalloissa on rekisteröity yli 18 000 yksityistä suihkukonetta, joiden osuus on yli kaksi kolmasosaa maailmanlaajuisesti kirjattuista lentokoneista. Saksa seuraa neljännellä sijalla 630 koneella. Tutkimus osoittaa myös, että yksityistä ilmailua ei käytetä vain lomamatkoihin, vaan myös suuriin kulttuuri- ja urheilutapahtumiin. Lennot Qatarin vuoden 2022 maailmancupiin aiheuttivat uskomattoman 14 700 tonnia hiilidioksidipäästöjä!

Tutkimuksen kirjoittajat vaativat kiireellisesti alan sääntelyä, koska kestävää ilmailupolttoainetta käytetään edelleen harvoin. Asiantuntijat ehdottavat kansallisten toimenpiteiden, kuten Saksan kotimaisten lentojen päästöpohjaisten palkkioiden, ottamista käyttöön. Mutta haaste on edelleen suuri: Kansainväliset lennot vaativat globaaleja ratkaisuja, joita on koordinoitava kansainvälinen siviili -ilmailujärjestö ICAO. Kun yksityisten lentojen lukumäärä kasvaa, kysymys on edelleen, kuinka kauan maa voi kestää tämän ylellisyyden.

Quellen: