Частни самолети: Климатични убийци за сметка на широката общественост!

Частни самолети: Климатични убийци за сметка на широката общественост!

Емисиите на CO2 от частната авиация са регистрирали тревожно увеличение с 46 процента между 2019 и 2023 г.! Тези шокиращи статистически данни показват, че богатите и мощни в света летят наоколо в частните си струи, докато Земята страда. Ново проучване сега систематично изследва климатичния отпечатък на тези луксозни полети и резултатите са шокиращи: през 2023 г. частните самолети, излъчвани около 15,6 милиона тона CO2 - това съответства на емисиите на целия федерален щат Шлешвиг -Холщайн!

Изследователи, ръководени от Стефан Гьослинг от университета Линей в Калмар, Швеция, оцениха над 18 милиона полета, за да разберат истинската степен на проблема. Резултатите са публикувани в списанието „Communications Earth and Environment“. Проучването показва, че частните самолетни пътувания са най-интензивната форма на въздушно пътуване и подчертава, че емисиите от частни самолети често надвишават тези на средностатистически човек за цяла година. Особено плашещо е, че много от тези полети са празни полети, при които самолетите транспортират само пътници, част от маршрута.

Луксозни полети и техните последствия

Цифрите говорят сами за себе си: в САЩ има регистрирани над 18 000 частни самолети, които представляват повече от две трети от самолета, записани по целия свят. Германия следва на четвърто място с 630 машини. Проучването показва също, че частната авиация се използва не само за ваканционни пътувания, но и за големи културни и спортни събития. Полетите до Световното първенство през 2022 г. в Катар предизвикаха невероятни 14 700 тона емисии на CO2!

Авторите на проучването спешно призовават за регулиране на сектора, тъй като все още рядко се използва устойчиво авиационно гориво. Експертите предлагат да се въведат национални мерки като такси, базирани на емисии за вътрешни полети в Германия. Но предизвикателството остава голямо: Международните полети изискват глобални решения, които трябва да бъдат координирани от Международната организация за гражданска авиация ICAO. С увеличаването на броя на частните полети остава въпросът колко дълго Земята може да издържи този лукс.