A Coréia do Norte surpreendentemente define os destróieres capsionados de volta ao mar
A Coréia do Norte surpreendentemente define os destróieres capsionados de volta ao mar
Seul, Coréia do Sul - A Coréia do Norte transportou com sucesso um novo destruidor novamente, que foi capacitado no mês passado na corrida de empilhamento. Segundo a mídia estatal, o navio danificado agora é levado a outro estaleiro para reparo.
Restauração do Destruidor
"Depois que o equilíbrio do destruidor foi restaurado no início de junho, o navio foi atracado com segurança no píer e deixou -o com sucesso na água na quinta -feira à tarde", informou a agência de notícias central coreana do estado (KCNA).
Novo destruidor e ambições da Coréia do Norte
Uma imagem de satélite registrada pelo Planet Labs em 5 de junho mostra o navio que antes era danificado e aparentemente nadando longe da localização do empilhamento malsucedido. The 5,000 tons of destroyers are the latest warship in the country and should a triumph of the ambitious present MARINE modernization of North Korea
Falha na estréia e siga
Em vez disso, um erro no sistema de drenagem em 21 de maio levou à parte traseira do navio deslizando para a água prematuramente, as partes trituradas da fuselagem e o inseto preso. Um dia depois, a mídia estatal relatou que o dano não era tão sério quanto inicialmente temido.Reações do líder norte -coreano
O líder norte -coreano Kim Jong Un, que havia observado o início fracassado na cidade de Chongjin, descreveu o incidente como um "ato criminoso". O governo anunciou imediatamente que Target = "_" "https://www.cnn.com/2025/22/asia/north-korea-detoyer-accident-intl-hnk-ml"> Incidente de empilhamento Deve ser responsável.
urgência de reparos
Kim pediu aos funcionários que reparassem o navio ainda sem nome o mais rápido possível antes da sessão plenária do Partido dos Trabalhadores no poder ocorrer no final de junho e descreveu isso como uma questão de honra nacional.
Reparar progresso e previsão
De acordo com a KCNA, espera -se que o objetivo de Kim seja alcançado. "A próxima fase de restauração cuidadosa deve ser realizada na doca seca do estaleiro de Rajin durante um período de 7 a 10 dias", informou a agência. Jo Chun Ryong, secretário do Comitê Central, que assumiu o cabo de reparo, disse: "A restauração perfeita do destruidor será sem dúvida concluída antes do plenário".
Velocidade surpreendente da ação de resgate
A ação rápida para restaurar o navio surpreendeu analistas, que estavam convencidos devido a imagens de satélite de que o processo levaria muito mais tempo. "Manguarda pura e para dizer abertamente- Capitão da Marinha
Técnicas inovadoras em resgate
Aparentemente, foi usada uma técnica inovadora, na qual os balões aerostáticos eram anexados à fuselagem do navio para equilibrá -lo e fugir novamente. Imagens de satélite mostraram esse método.Danos e desafios futuros
O dano à fuselagem era menos grave do que os analistas temidos após o incidente em 21 de maio. Durante o empilhamento lateral, onde o navio deslizava para a água, a traseira deslizou na água enquanto o arco ficava no país. Os analistas estavam preocupados com o fato de as cargas na fuselagem e na quilha poder levar à demolição em tal acidente. Mas "o dano ao casco deve ter sido consideravelmente menor que o estimado", diz Schuster.
Disposição para conjuntos de mar
Schuster acredita que, se a Coréia do Norte tiver o mesmo esforço para os reparos internos do navio de guerra, como para o re -fluxo, o navio poderia estar pronto para testes marítimos muito mais cedo do que seria esperado após o acidente. As áreas internas do navio, bem como máquinas e eletrônicas devem ser libertadas da água salgada e do sal seco, explicou.
"Quase tudo é viável quando você está pronto para fornecer os recursos necessários e usar o talento humano", acrescentou Schuster.
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