La Corea del Nord riporta sorprendentemente i cacciatorpediniere sul mare
La Corea del Nord riporta sorprendentemente i cacciatorpediniere sul mare
Seoul, Corea del Sud - La Corea del Nord ha nuovamente volato con successo un nuovo cacciatorpediniere, che è stato capovolto il mese scorso alla corsa di impilamento. Secondo i media statali, la nave danneggiata viene ora portata in un altro cantiere per la riparazione.
Restauro del distruttore
"Dopo che l'equilibrio del cacciatorpediniere è stato ripristinato all'inizio di giugno, la nave è stata ormeggiata in sicurezza al molo e lo ha fatto entrare con successo giovedì pomeriggio", ha riferito l'agenzia di stampa centrale coreana (KCNA).
Nuovo cacciatorpediniere e ambizioni della Corea del Nord
Un'immagine satellitare registrata da Planet Labs il 5 giugno mostra la nave una volta danneggiata in posizione verticale e apparentemente nuotando lontano dalla posizione dello impilamento senza successo. I 5.000 tonnellate di cacciatorpediniere sono l'ultima nave da guerra nel paese e se un trionfo dell'ambizioso
reazioni da parte del leader nordcoreano
Il leader nordcoreano Kim Jong Un, che aveva osservato l'inizio fallito nella città nord -orientale di Chongjin, ha descritto l'incidente come un "atto criminale". Il governo ha immediatamente annunciato che Target = "_ Blank" _ Blank "Href = "https://www.cnn.com/2025/22/asia/north-korea-detoyer-accident-intl-hnk-ml"> incidente di stacking dovrebbe essere responsabile.
urgenza delle riparazioni
Kim ha chiesto ai funzionari di riparare la nave ancora senza nome possibile prima che la sessione plenaria del partito dei lavoratori al potere si svolga alla fine di giugno e lo ha descritto come una questione di onore nazionale.
Avanzamento e previsione di riparazione
Secondo KCNA, dovrebbe essere raggiunto l'obiettivo di Kim. "La fase successiva di attento restauro deve essere eseguita nel bacino di secco del cantiere navale Rajin per un periodo di 7-10 giorni", ha riferito l'agenzia. Jo Chun Ryong, il segretario del comitato centrale, che ha assunto il cavo di riparazione, ha dichiarato: "Il perfetto restauro del cacciatorpediniere sarà senza dubbio completato davanti al plenario".
Velocità sorprendente dell'azione di salvataggio
La rapida azione per ripristinare la nave ha sorpreso gli analisti, che erano convinti a causa delle immagini satellitari che il processo avrebbe impiegato molto più tempo. "Pure manpower and-to say it openly- An innovative approach to establishing the ship Two weeks that I didn't expect four to six weeks ago, ”explained Carl Schuster, a former US Marine Capitano
tecniche innovative in salvataggio
Apparentemente è stata utilizzata una tecnica innovativa, in cui i palloni aerostatici erano attaccati alla fusoliera della nave per bilanciarla e fuggire di nuovo. Le immagini satellitari hanno mostrato questo metodo.danni e sfide future
Il danno alla fusoliera era meno grave degli analisti temuti dopo l'incidente del 21 maggio. Durante lo impilamento laterale, dove la nave doveva scivolare nell'acqua, la parte posteriore scivolava nell'acqua mentre l'arco rimaneva nel paese. Gli analisti erano preoccupati che i carichi sulla fusoliera e sulla chiglia potessero portare alla demolizione in un tale incidente. Ma "il danno allo scafo deve essere stato considerevolmente inferiore a quello stimato", afferma Schuster.
volontà per i set di mare
Schuster ritiene che se la Corea del Nord avesse lo stesso sforzo per le riparazioni interne della nave da guerra, come per il reflora, la nave potrebbe essere pronta per i test del mare molto prima di quanto ci si aspetterebbe dopo l'incidente. Le aree interne della nave, nonché macchine e elettronica devono essere liberate dall'acqua salata e dal sale secco, ha spiegato.
"Quasi tutto è fattibile quando sei pronto a fornire le risorse necessarie e utilizzare il talento umano", ha aggiunto Schuster.
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