Les avions de transport géant en provenance d'Ukraine se retrouvent à Leipzig!

Les avions de transport géant en provenance d'Ukraine se retrouvent à Leipzig!

Un avion de transport géant ukrainien, Antonov AN-124, a récemment terminé un atterrissage symbolique à l'aéroport de Leipzig / Halle. Cet atterrissage marque un moment remarquable compte tenu des défis géopolitiques actuels, depuis que les Kiev sont partis, où l'espace aérien est fermé aux avions civils depuis le début de la guerre. L'avion a initialement commencé sans signal de transpondeur et a passé la frontière polonaise avant de se retrouver en Allemagne. [Kosmo.at] (https://www.kosmo.at/unsichbbar- à travers Warshimmelhimmel-Flyer-Flyer-Kam-und-Landet-in-in-Leipzig /) rapporte que l'AN-124 a été largement modernisé malgré les circonstances adverses et agit maintenant comme un élément important de l'ukrainian Transports Fleet.

L'Antonov AN-124 a une longueur impressionnante de 69 mètres et une envergure de 73 mètres. Depuis le début de la guerre en février 2022, des plans de déplacement de la flotte d'Antonov en Allemagne ont existé pour protéger les avions des attaques russes et assurer leur capacité opérationnelle pour les transports militaires et humanitaires. L'emplacement, qui travaille actuellement à Leipzig, a joué un rôle central, car six avions Antonov y sont maintenant stationnés.

L'histoire de la flotte d'Antonov

Les forces armées russes ont lancé des attaques considérables contre l'aéroport de travail d'Antonov ces derniers mois. Cela a conduit à la destruction d'un AN-225, et les travaux d'entretien de la flotte restante ont été temporairement affectés. Alors que l'entretien de l'AN-124 devait initialement avoir lieu en Ukraine à partir de mars 2021, ce plan a dû être arrêté en raison de l'attaque russe. Néanmoins, Kosmo.at a continué de signaler que les travaux de maintenance et de modernisation se sont poursuivis inaperçus et finalement achevés en 2025.

Une caractéristique frappante de l'AN-124 est l'inscription sur la coque de l'avion: "Soyez courageux, comme irpot". Ce message reflète la détermination de l'Ukraine à résister à l'agression. L'avion Antonov est connu pour avoir été nommé d'après des villes qui défient l'agression russe.

Capacités stratégiques du transport aérien en Europe

Compte tenu de la situation actuelle, l'Antonov AN-124 est non seulement importante pour l'Ukraine, mais aussi pour les forces armées européennes qui dépendent de ces machines dans le cadre de l'initiative de l'OTAN / EU SALIS (solution intérimaire stratégique de transport aérien). Cette initiative comprend 16 pays de l'OTAN et a pour but d'assurer les capacités stratégiques du transport aérien. [Alamy] (https://www.alamy.de/ein-fotograf-liliegi 2006-the Airplane-is-Part-Natoeu-Initiative-Salis-Stratgic-Interim-Solution-an-dder-the-srategic-aérir la capacité de transition Air Participe Sich-16-Nato-States-AP-Photoecke-Schulz-a-Photo-Lays-in-Front-Antonov-100-Ruslan-Freiight-at-Airport-in-Leipzig-Easter N-German-Thursday-March-23-2006-Aircraft-Is-Parart-I - et-Nato-Airlift-Interime Solution-Salis-Project-AP-Photock-IMAGE541703946.html) souligne que cette génération d'avions est essentielle pour le transport du personnel militaire et de l'équipement lourd.

Avec la guerre de l'Ukraine, cependant, la planification du transport aérien a été fortement influencée. Les États membres de l'UE recherchent de nouvelles solutions à court et à long terme pour le transport aérien stratégique dans le cadre du projet ESOCA (Système européen pour le transport aérien de fret démesuré). Ce projet est coordonné par Airbus Defence and Space et est destiné à garantir de vastes capacités de transport aérien à moyen terme. Flugrevue rapporte que la production de nouveaux avions, tels que le C-17a depuis 2015, n'a pas été disponible sur le marché.

Dans ce contexte, l'importance de l'Antonov-AM-124 dans la situation de sécurité mondiale actuelle devient claire. La flotte restante pourrait continuer d'être indispensable à l'aviation stratégique en Europe à l'avenir.