Lenktynių fiasko: Hamiltonas ir Leclercas po GP Kinijoje diskvalifikuotą!
Lewisas Hamiltonas, Charlesas Leclercas ir Pierre'as Gasly buvo diskvalifikuoti pagal Kinijos bendrosios praktikos gydytoją. Nauji F1 reglamentai nuo 2026 m.!
Lenktynių fiasko: Hamiltonas ir Leclercas po GP Kinijoje diskvalifikuotą!
Po to, kai savaitgalį įvykusi „Grand Prix“, įvykusią savaitgalį, trijų garsių vairuotojų diskvalifikacija sukėlė jaudulį 1 formulėje. Lewisas Hamiltonas, Charlesas Leclercas ir Pierre'as Gasly buvo išvežti po lenktynių. Tai praneša krone . „Gasly“ ir „Leclerc“ transporto priemonės buvo klasifikuojamos kaip nepakankamai, o Hamiltono automobilis buvo per plonas Hamiltono automobilyje, dėl kurio taisyklės pažeidė taisykles.
Šie įvykiai parodo nuolatinius iššūkius ir 1 formulės taisykles. Tačiau įvedus naujus 2026 m. Sezono techninius reglamentus, taip pat neišvengiami esminiai pokyčiai. Remiantis Formulė 1 , naujos taisyklės turėtų ne tik skatinti tvarius diskus, bet ir palengvinti naujus gamintojus.
Nauji taisyklės 2026
Nauji taisyklės pakeičia ankstesnes 2022 m. Taisykles ir turi keletą pagrindinių tikslų. Ja siekiama padidinti saugumą, sugriežtinti finansinius reikalavimus ir sumažinti išlaidas. Taip pat dėmesys buvo sutelktas į aplenkimą ir lenktynes apskritai. Konkretūs pakeitimai apima:
- Ratų bazė sutrumpinta nuo 3,6 iki 3,4 metro.
- Transporto priemonės plotis sumažėja nuo 2,0 iki 1,9 metro.
- Svorio sumažėjimas iki 50 kilogramų, kurio norimas tikslo svoris yra apie 750 kilogramų.
- Naudojami 18 colių ratlankiai, tačiau mažesnio skersmens ir siauresnės padangos.
- „Nepaisymo režimas“ turėtų įjungti didžiausio greičio padidėjimą iki 355 km/h.
- DRS yra išsaugotas, o aktyvios aerodinamikos įvedimas suteikia naujų galimybių daugiau jaudulio lenktynėse.
Važiavimo traukinio pakeitimai
Kitas pagrindinis naujųjų taisyklių elementas yra susijęs su diskais. 1 formulė ir toliau remiasi V6 deginančiais varikliais, pagal kuriuos atnaujinami hibridiniai komponentai. Dabar daugiausia dėmesio skiriama akumuliatoriaus energijai, kuri padidėja nuo 150 kW iki 350 kW. Tuo pačiu metu degimo variklio galia sumažėja nuo 550 kW iki 400 kW. MGU-H atšauktas, tai reiškia, kad traukinys ir technologijos turėtų supaprastinti. Tačiau šis pakeitimas taip pat gali šiek tiek sulėtinti naujų automobilių maršrute.
Remiantis šiais technologiniais pokyčiais, finansinės taisyklės taip pat yra darbotvarkėje. Tikslas yra sugriežtinti išlaidų mažinimo taisykles, tuo pačiu reikia išlaikyti aukštųjų technologijų standartą.
sutartys ir naujos komandos
Atsižvelgiant be sutarties. Atrodo, kad artimiausiu metu neįtraukta 1 formulės grąžinimas į Vokietiją.Su „Audi“, kuris pradeda veiksmą kaip važiuoklė ir vairuoja gamintoją, ir perėmė švarią komandą, ir „Honda“, kuri grįžta kaip „Aston Martin“ pavaros partneris, „Formulė 1“ pasirodys naujoje šviesoje. Tuo pat metu „Andretti“ komanda, norintis patekti į „Formulę 1“, dar negavo jokio oficialaus patvirtinimo, kuris dar labiau daro įtaką lenktynių serijos dinamikai.