Racing Fiasco: Hamilton i Leclerc nakon GP -a u Kini diskvalificirali su!

Racing Fiasco: Hamilton i Leclerc nakon GP -a u Kini diskvalificirali su!

Nakon Grand Prix -a, koja se dogodila tijekom vikenda, diskvalifikacije tri istaknuta vozača uzrokovala su uzbuđenje u Formuli 1. Lewis Hamilton, Charles Leclerc i Pierre Gasly izvučeni su nakon utrka. Ovo izvještava Krone . Vozila Gasly -a i Leclerca klasificirana su kao premaša, dok je Hamiltonov automobil bio previše tanak u Hamiltonovom automobilu, što je dovelo do kršenja pravila.

Ovi incidenti bacaju svjetlost na tekuće izazove i propise u Formuli 1. Međutim, uvođenjem novih tehničkih propisa za sezonu 2026., temeljne promjene su također neposredne. Prema Formula 1 , nova pravila ne bi trebala samo promicati održive pogone, već također olakšati nove proizvode.

Novi propisi za 2026

Novi propisi zamjenjuju prethodna pravila 2022. i imaju nekoliko glavnih ciljeva. Cilj mu je povećati sigurnost, pooštriti financijske potrebe i smanjiti troškove. Fokus je također bio na pretjeravanju i utrkama općenito. Specifične promjene uključuju:

• Međuosovinsko rastojanje je skraćeno sa 3,6 na 3,4 metra.
• Širina vozila je smanjena s 2,0 na 1,9 metara.
• Smanjenje težine do 50 kilograma, s željenom ciljnom težinom od oko 750 kilograma.
• Upotreba 18-inčnih naplataka, ali s manjim promjerom i užim gumama.
• "Način nadvladavanja" trebao bi omogućiti povećanje najveće brzine do 355 km/h.
• DRS je sačuvan, a uvođenje aktivne aerodinamike nudi nove mogućnosti za više uzbuđenja u utrkama.

Promjene u pogonskom vlaku

Još jedan središnji element novih propisa odnosi se na pogon. Formula 1 nastavit će se oslanjati na V6 goruće motore, pri čemu se hibridne komponente nadograđuju. Fokus je sada na snazi ​​baterije koja se povećava sa 150 kW na 350 kW. Istodobno, snaga motora za izgaranje pada s 550 kW na 400 kW. MGU-H je otkazan, što znači da bi pogonski vlak i tehnologija trebali pojednostaviti. Međutim, ova bi promjena mogla rezultirati i laganim usporavanjem novih automobila na ruti.

U skladu s tim tehnološkim promjenama, financijski propisi također su na dnevnom redu. Cilj je pooštriti pravila smanjenja troškova, a istovremeno se treba održavati visoki tehnološki standard.

Ugovori i novi timovi

s Audijem, koji ulazi u akciju kao proizvođač šasije i pogona i preuzeo je čist tim, a Honda, koji se vraća kao pogonski partner u Aston Martinu, Formula 1 će se pojaviti u novom svjetlu. U isto vrijeme, Andretti tim, koji želi ući u Formulu 1, još nije dobio službeno odobrenje, što dodatno utječe na dinamiku unutar trkačke serije.