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Fiasco de course: Hamilton et Leclerc après GP en Chine disqualifiés!
Lewis Hamilton, Charles Leclerc et Pierre Gasly ont été disqualifiés selon le médecin généraliste de la Chine. Nouveau réglementation F1 de 2026!
Fiasco de course: Hamilton et Leclerc après GP en Chine disqualifiés!
Après le Grand Prix de Chine, qui a eu lieu le week-end, les disqualifications de trois conducteurs éminents ont provoqué l'excitation en Formule 1. Lewis Hamilton, Charles Leclerc et Pierre Gasly ont été retirés après la course. Cela rapporte krone . Les véhicules de Gasly et Leclerc ont été classés comme insuffisance pondérale, tandis que la voiture de Hamilton était trop mince dans la voiture de Hamilton, ce qui a entraîné une violation des règles.
Ces incidents mettent en lumière les défis en cours et les réglementations de la Formule 1. Cependant, avec l'introduction d'une nouvelle réglementation technique pour la saison 2026, les changements fondamentaux sont également imminents. Selon Formule 1 , les nouvelles règles devraient non seulement promouvoir des disques durables, mais également faciliter les nouveaux fabricants.
Nouveau réglementation pour 2026
Les nouveaux règlements remplacent les règles précédentes de 2022 et ont plusieurs objectifs majeurs. Il vise à accroître la sécurité, à resserrer les exigences financières et à réduire les coûts. Un accent était également mis sur le dépassement et la course en général. Les modifications spécifiques incluent:
- L'empattement est raccourci de 3,6 à 3,4 mètres.
- La largeur du véhicule est réduite de 2,0 à 1,9 mètre.
- Une réduction de poids allant jusqu'à 50 kilogrammes, avec un poids cible souhaité d'environ 750 kilogrammes.
- Utilisation de jantes de 18 pouces, mais avec un diamètre plus petit et des pneus plus étroits.
- Le "mode de remplacement" devrait permettre une augmentation de vitesse de pointe jusqu'à 355 km / h.
- DRS est préservé et l'introduction de l'aérodynamique active offre de nouvelles opportunités pour plus d'excitation dans la course.
Modifications dans le train d'entraînement
Un autre élément central de la nouvelle réglementation concerne les disques. La formule 1 continuera de s'appuyer sur les moteurs de combustion V6, par lesquels les composants hybrides sont améliorés. L'accent est maintenant mis sur une puissance de batterie qui passe de 150 kW à 350 kW. Dans le même temps, la puissance du moteur de combustion passe de 550 kW à 400 kW. Le MGU-H est annulé, ce qui signifie que le train de conduire et la technologie devraient simplifier. Cependant, ce changement pourrait également entraîner un léger ralentissement des nouvelles voitures sur l'itinéraire.
Conformément à ces changements technologiques, les réglementations financières sont également à l'ordre du jour. L'objectif est de resserrer les règles de réduction des coûts, tandis que dans le même temps, une norme de haute technologie doit être maintenue.
Contrats et nouvelles équipes
En ce qui concerne le changement de conducteur, Lewis Hamilton, qui passe de Mercedes à Ferrari pour la saison 2025, conduira également à Ferrari en 2026. Charles Leclerc a prolongé son contrat avec Ferrari, tandis que Max Verstappen reste avec Red Bull d'ici 2028. Monaco est sans contrat. Le retour de la Formule 1 en Allemagne semble être exclu dans un avenir proche.avec Audi, qui entre dans l'action en tant que fabricant de châssis et de lecteur et a repris l'équipe propre, et Honda, qui revient en tant que partenaire de lecteur à Aston Martin, la Formule 1 apparaîtra sous un nouveau jour. Dans le même temps, l'équipe Andretti, qui souhaite entrer dans la Formule 1, n'a pas encore reçu d'approbation officielle, ce qui influence davantage la dynamique au sein de la série Racing.