Racing Fiasco: Hamilton ja Leclerc Kiinassa GP: n jälkeen hylätty!

Racing Fiasco: Hamilton ja Leclerc Kiinassa GP: n jälkeen hylätty!

Viikonloppuna tapahtuneen Kiinan suuren prixin jälkeen kolmen näkyvän kuljettajan oikeudenmenetykset aiheuttivat jännitystä Formula 1: ssä. Lewis Hamilton, Charles Leclerc ja Pierre Gasly otettiin kilpailun jälkeen. Tämä raportoi Krone . Gaslyn ja Leclercin ajoneuvot luokiteltiin alipainoisiksi, kun taas Hamiltonin auto oli liian ohut Hamiltonin autossa, mikä johti sääntöjen rikkomiseen.

Nämä tapaukset heittävät valon jatkuviin haasteisiin ja kaavan 1 määräyksiin. Kuitenkin uuden vuoden 2026 kauden teknisten määräysten käyttöönotolla perustavat muutokset ovat myös välitöntä. kaava 1 Uusien sääntöjen ei tulisi vain edistää kestäviä asemia, vaan myös helpottaa uusia valmistajia.

Uudet määräykset vuodelle 2026

Uudet määräykset korvaavat vuoden 2022 aiemmat säännöt, ja niissä on useita päätavoitteita. Sen tavoitteena on lisätä turvallisuutta, kiristää taloudellisia vaatimuksia ja vähentää kustannuksia. Keskityttiin myös ohittamiseen ja kilpailuun yleensä. Erityisiä muutoksia ovat:

• Akseliväli lyhennetään 3,6: sta 3,4 metriin.
• Ajoneuvon leveys pienenee 2,0: sta 1,9 metriin.
• Enintään 50 kilogramman painon aleneminen haluttu tavoitepaino on noin 750 kiloa.
• 18 tuuman vanteiden käyttö, mutta halkaisija ja kapeammat renkaat.
• "ohitusmoodin" tulisi mahdollistaa huippunopeuden nousu jopa 355 km/h.
• DRS säilytetään, ja aktiivisen aerodynamiikan käyttöönotto tarjoaa uusia mahdollisuuksia jännitykseen kilpailussa.

muutokset asemaryhmässä

Uusien määräysten toinen keskeinen osa koskee asemia. Kaava 1 luottaa edelleen V6 -polttaviin moottoreihin, jolloin hybridikomponentit päivitetään. Painopiste on nyt akun virtaa, joka nostetaan 150 kW: sta 350 kW: iin. Samanaikaisesti palamismoottorin teho laskee 550 kW: sta 400 kW: iin. MGU-H peruutetaan, mikä tarkoittaa, että aseman junan ja tekniikan tulisi yksinkertaistaa. Tämä vaihtaminen voi kuitenkin johtaa myös uusien autojen hidastumiseen reitillä.

Näiden teknologisten muutosten mukaisesti rahoitusmääräykset ovat myös esityslistalla. Tavoitteena on kiristää kustannusten vähentämissääntöjä, kun taas korkean teknologian standardi on ylläpidettävä.

sopimukset ja uudet joukkueet

Audin kanssa, joka siirtyy toimintaan alustan ja aseman valmistajana ja on ottanut haltuunsa puhtaan joukkueen, ja Honda, joka palaa aston kumppanina Aston Martinissa, Formula 1 ilmestyy uuteen valossa. Samaan aikaan Andretti -tiimi, joka haluaa päästä Formula 1: een, ei ole vielä saanut virallista hyväksyntää, joka vaikuttaa edelleen kilpa -sarjan dynamiikkaan.