Võistlusfiasko: Hamilton ja Leclerc pärast GP -d Hiinas diskvalifitseeriti!

Võistlusfiasko: Hamilton ja Leclerc pärast GP -d Hiinas diskvalifitseeriti!

Pärast nädalavahetusel aset leidnud Hiina suurprix põhjustasid kolme silmapaistva autojuhi diskvalifikatsioonid vormel 1. Lewis Hamilton, Charles Leclerc ja Pierre Gasly viidi välja pärast võidusõitu. See teatab Krone . Gasly ja Leclerci sõidukid klassifitseeriti alakaalulisteks, Hamiltoni auto oli Hamiltoni auto juures liiga õhuke, mis viis reeglite rikkumiseni.

Need juhtumid heidavad valgust vormel -1 käimasolevatele väljakutsetele ja määrustele. Kuid 2026. aasta hooaja uute tehniliste eeskirjade kasutuselevõtuga on peatsed ka põhimõttelised muudatused. Vastavalt valem 1 , ei peaks uued reeglid mitte ainult edendama jätkusuutlikke sõidukeid, vaid hõlbustama ka uusi tootjaid.

uued eeskirjad 2026

Uued määrused asendavad 2022. aasta varasemaid reegleid ja sellel on mitu peamist eesmärki. Selle eesmärk on suurendada turvalisust, karmistada rahalisi nõudeid ja vähendada kulusid. Tähelepanu keskmes oli ka möödumine ja võidusõit üldiselt. Konkreetsed muudatused hõlmavad:

• Tellibaas lühendatakse 3,6 -lt 3,4 meetrini.
• Sõiduki laius vähendatakse 2,0 -lt 1,9 meetrini.
• Kaalu vähendamine kuni 50 kilogrammi, soovitud sihtmaal on umbes 750 kilogrammi.
• 18-tolliste velgede kasutamine, kuid väiksema läbimõõdu ja kitsama rehviga.
• "Ületamisrežiim" peaks võimaldama tippkiiruse suurenemist kuni 355 km/h.
• DRS on säilinud ja aktiivse aerodünaamika kasutuselevõtt pakub uusi võimalusi võidusõidul.

muudatused ajamirongis

Uute eeskirjade teine keskne element puudutab draive. Vormel 1 tugineb jätkuvalt V6 põlemismootoritele, kusjuures hübriidkomponendid uuendatakse. Keskendutakse nüüd aku võimsusele, mis suurendatakse 150 kW -lt 350 kW -ni. Samal ajal langeb põlemismootori võimsus 550 kW -lt 400 kW -ni. MGU-H tühistatakse, mis tähendab, et rong ja tehnoloogia peaksid lihtsustama. Kuid see ülemineku võib põhjustada ka marsruudi uute autode kerge aeglustumise.

Vastavalt nendele tehnoloogilistele muudatustele on ka finantsmäärused päevakorras. Eesmärk on karmistada kulude vähendamise reegleid, samal ajal tuleb säilitada kõrgtehnoloogia standard.

lepingud ja uued meeskonnad

koos Audiga, mis astub tegevuse šassii ja autotootjana ning on võtnud üle puhta meeskonna ning Honda, kes naaseb Aston Martini sõidupartnerina, ilmub vormel 1 uues valguses. Samal ajal ei ole vormel -1 sisenevasse Andretti meeskond veel ametlikku nõusolekut saanud, mis mõjutab veelgi võidusõidusarja dünaamikat.