Racing Fiasco: Hamilton και Leclerc μετά από GP στην Κίνα Αποκλεισμένη!

Racing Fiasco: Hamilton και Leclerc μετά από GP στην Κίνα Αποκλεισμένη!

Μετά το Grand Prix της Κίνας, το οποίο έλαβε χώρα το Σαββατοκύριακο, οι αποκλεισμοί τριών εξέχοντων οδηγών προκάλεσαν ενθουσιασμό στη Formula 1. Ο Lewis Hamilton, ο Charles Leclerc και ο Pierre Gasly αφαιρέθηκαν μετά τους αγώνες. Αυτό αναφέρει krone . Τα οχήματα της Gasly και του Leclerc ταξινομήθηκαν ως υποβαθμισμένα, ενώ το αυτοκίνητο του Χάμιλτον ήταν πολύ λεπτό στο αυτοκίνητο του Χάμιλτον, γεγονός που οδήγησε σε παραβίαση των κανόνων.

Αυτά τα περιστατικά ρίχνουν ένα φως στις συνεχιζόμενες προκλήσεις και τους κανονισμούς της Formula 1. Σύμφωνα με το formula 1

Νέοι κανονισμοί για το 2026

Οι νέοι κανονισμοί αντικαθιστούν τους προηγούμενους κανόνες του 2022 και έχουν αρκετούς σημαντικούς στόχους. Στόχος του είναι να αυξήσει την ασφάλεια, να σφίξει τις οικονομικές απαιτήσεις και να μειώσει το κόστος. Μια εστίαση ήταν επίσης στην προσπέραση και τους αγώνες γενικά. Οι συγκεκριμένες αλλαγές περιλαμβάνουν:

• Το μεταξόνιο μειώνεται από 3,6 έως 3,4 μέτρα.
• Το πλάτος του οχήματος μειώνεται από 2,0 σε 1,9 μέτρα.
• Μείωση βάρους έως 50 χιλιογράμμων, με επιθυμητό βάρος στόχου περίπου 750 κιλών.
• Χρήση ζάντες 18 ιντσών, αλλά με μικρότερη διάμετρο και στενότερα ελαστικά.
• Η "λειτουργία override" θα πρέπει να επιτρέπει την αύξηση της μέγιστης ταχύτητας έως και 355 km/h.
• Το DRS διατηρείται και η εισαγωγή της ενεργού αεροδυναμικής προσφέρει νέες ευκαιρίες για περισσότερη ενθουσιασμό στους αγώνες.

Αλλαγές στο τρένο κίνησης

Ένα άλλο κεντρικό στοιχείο των νέων κανονισμών αφορά τους δίσκους. Η Formula 1 θα συνεχίσει να βασίζεται σε μηχανές καύσης V6, όπου τα υβριδικά συστατικά αναβαθμίζονται. Η εστίαση είναι τώρα σε μια ισχύ μπαταρίας που αυξάνεται από 150 kW σε 350 kW. Ταυτόχρονα, η ισχύς του κινητήρα καύσης πέφτει από 550 kW σε 400 kW. Το MGU-H ακυρώνεται, πράγμα που σημαίνει ότι το τρένο και η τεχνολογία θα πρέπει να απλοποιήσουν. Ωστόσο, αυτή η μετάβαση θα μπορούσε επίσης να οδηγήσει σε ελαφρά επιβράδυνση των νέων αυτοκινήτων στη διαδρομή.

Σύμφωνα με αυτές τις τεχνολογικές αλλαγές, οι οικονομικοί κανονισμοί βρίσκονται επίσης στην ημερήσια διάταξη. Ο στόχος είναι να σφίγγουμε τους κανόνες μείωσης του κόστους, ενώ ταυτόχρονα πρέπει να διατηρηθεί ένα υψηλό τεχνολογικό πρότυπο.

Συμβάσεις και νέες ομάδες

με την Audi, η οποία εισέρχεται στη δράση ως κατασκευαστή σασί και οδήγησης και έχει αναλάβει την καθαρή ομάδα και η Honda, η οποία επιστρέφει ως συνεργάτης του Aston Martin, η Formula 1 θα εμφανιστεί σε νέο φως. Ταυτόχρονα, η ομάδα Andretti, η οποία θέλει να μπει στη Formula 1, δεν έχει ακόμη λάβει καμία επίσημη έγκριση, η οποία επηρεάζει περαιτέρω τη δυναμική της σειράς Racing.