Racing Fiasco: Хамилтън и Леклерк след личния лекар в Китай дисквалифицирани!

Von WOM

; Това отчита krone . Превозните средства на Gasly и Leclerc бяха класифицирани като поднормено тегло, докато колата на Хамилтън бяха твърде тънки в колата на Хамилтън, което доведе до нарушение на правилата.

Тези инциденти хвърлят светлина върху продължаващите предизвикателства и разпоредбите във Формула 1. Въпреки това, с въвеждането на нови технически разпоредби за сезон 2026 г., фундаменталните промени също са неизбежни. Според Формула 1 , новите правила не само трябва да насърчават устойчиви задвижвания, но и улесняват новите правила.

Нови разпоредби за 2026 г.

Новите разпоредби заменят предишните правила от 2022 г. и имат няколко основни цели. Той има за цел да увеличи сигурността, да затегне финансовите изисквания и да намали разходите. Фокусът беше и върху изпреварването и състезанията като цяло. Специфичните промени включват:

  • Медното базата се съкращава от 3,6 до 3,4 метра.
  • Ширината на превозното средство е намалена от 2,0 на 1,9 метра.
  • Намаляване на теглото до 50 килограма, с желано целево тегло от около 750 килограма.
  • Използване на 18-инчови джанти, но с по-малък диаметър и по-тесни гуми.
  • „Режимът на отмяна“ трябва да даде възможност за увеличаване на максималната скорост до 355 км/ч.
  • DRS е запазен и въвеждането на активна аеродинамика предлага нови възможности за повече вълнения в състезанията.

Промени в задвижващия влак

Друг централен елемент от новите разпоредби се отнася до задвижванията. Формула 1 ще продължи да разчита на двигатели за изгаряне на V6, при което хибридните компоненти се надграждат. Фокусът вече е върху мощността на батерията, която се увеличава от 150 kW на 350 kW. В същото време силата на двигателя с горене пада от 550 kW до 400 kW. MGU-H се отменя, което означава, че задвижващият влак и технологията трябва да опростяват. Тази промяна обаче може да доведе и до леко забавяне на новите автомобили по маршрута.

В съответствие с тези технологични промени финансовите разпоредби също са на дневен ред. Целта е да се затегне правилата за намаляване на разходите, като в същото време трябва да се поддържа висок технологичен стандарт.

Договори и нови екипи

По отношение на промяната на водача, Люис Хамилтън, който се премества от Мерцедес към Ферари за сезон 2025, също ще шофира за Ферари през 2026 г. Чарлз Леклерк удължи договора си с Ферари, докато Макс Верстапен остава с Ред Бул до 2028 г. Календарът за 2026 г. Монако са без договор. Връщането на Формула 1 в Германия изглежда е изключено в близко бъдеще.

С Audi, който влиза в действието като производител на шаси и задвижване и пое екипа на Clean, и Honda, който се завръща като партньор на задвижването в Aston Martin, Формула 1 ще се появи в нова светлина. В същото време екипът на Андрети, който иска да влезе във Формула 1, все още не е получил официално одобрение, което допълнително влияе върху динамиката в серията Racing.

Details
OrtMadrid, Spanien
Quellen