سباق الإخفاق: هاملتون و Leclerc بعد GP في الصين غير مؤهلين!
سباق الإخفاق: هاملتون و Leclerc بعد GP في الصين غير مؤهلين!
Madrid, Spanien - بعد سباق الجائزة الكبرى للصين ، الذي حدث في عطلة نهاية الأسبوع ، تسببت عدم أهلية ثلاثة سائقين بارزين في الإثارة في الفورمولا 1. تم إخراج لويس هاملتون وتشارلز ليكليرك وبيير جاسلي بعد السباق. هذا التقارير krone . تم تصنيف مركبات Gasly و Leclerc على أنها نقص الوزن ، بينما كانت سيارة هاميلتون رقيقة جدًا في سيارة هاميلتون ، مما أدى إلى انتهاك للقواعد.
تلقي هذه الحوادث الضوء على التحديات المستمرة واللوائح في الفورمولا 1. ومع ذلك ، مع إدخال لوائح فنية جديدة لموسم 2026 ، فإن التغييرات الأساسية وشيكة أيضًا. وفقًا لـ الصيغة 1 ، يجب ألا تعزز القواعد الجديدة محركات مستدامة فقط ، ولكن أيضًا تسهل المصنعين الجدد.
لوائح جديدة لعام 2026
تحل اللوائح الجديدة محل القواعد السابقة لعام 2022 ولها عدة أهداف رئيسية. يهدف إلى زيادة الأمن وتشديد المتطلبات المالية وخفض التكاليف. كان التركيز أيضًا على التجاوز والسباق بشكل عام. تتضمن التغييرات المحددة:
- يتم تقصير قاعدة العجلات من 3.6 إلى 3.4 متر.
- يتم تقليل عرض السيارة من 2.0 إلى 1.9 متر.
- تخفيض الوزن يصل إلى 50 كيلوغرام ، مع وزن مستهدف مطلوب يبلغ حوالي 750 كيلوغرام.
- استخدام حافات 18 بوصة ، ولكن مع إطارات قطر أصغر وإطارات أضيق.
- يجب أن يمكّن "وضع التجاوز" زيادة السرعة القصوى إلى 355 كم/ساعة.
- يتم الحفاظ على DRS ، ويوفر إدخال الديناميكا الهوائية النشطة فرصًا جديدة لمزيد من الإثارة في السباق.
التغييرات في قطار محرك الأقراص
عنصر مركزي آخر من اللوائح الجديدة يتعلق بمحركات الأقراص. ستستمر الفورمولا 1 في الاعتماد على محركات حرق V6 ، حيث يتم ترقية المكونات الهجينة. ينصب التركيز الآن على طاقة بطارية تزداد من 150 كيلو واط إلى 350 كيلو واط. في الوقت نفسه ، تنخفض قوة محرك الاحتراق من 550 كيلو واط إلى 400 كيلو واط. تم إلغاء MGU-H ، مما يعني أن قطار القطار والتكنولوجيا يجب أن تبسيط. ومع ذلك ، يمكن أن يؤدي هذا التغيير أيضًا إلى تباطؤ طفيف للسيارات الجديدة على الطريق.
وفقًا لهذه التغييرات التكنولوجية ، فإن اللوائح المالية موجودة أيضًا على جدول الأعمال. الهدف هو تشديد قواعد تخفيض التكاليف ، بينما في نفس الوقت يجب الحفاظ على معيار التكنولوجيا العالية.
العقود والفرق الجديدة
فيما يتعلق بتغيير السائق ، فإن لويس هاميلتون ، الذي ينتقل من مرسيدس إلى فيراري لموسم 2025 ، سيقود أيضًا إلى فيراري في عام 2026. موناكو بدون عقد. يبدو أن عودة الفورمولا 1 إلى ألمانيا مستبعد في المستقبل القريب.مع Audi ، التي تدخل الإجراء كشاسيس ومصنع قيادة ، استحوذت على الفريق النظيف ، وهوندا ، التي تعود كشريك محرك في أستون مارتن ، ستظهر الفورمولا 1 في ضوء جديد. في الوقت نفسه ، لم يتلق فريق Andretti ، الذي يريد الدخول إلى الفورمولا 1 ، أي موافقة رسمية ، مما يؤثر على ديناميات في سلسلة السباقات.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Madrid, Spanien |
| Quellen | |