Uzura de anvelope de la mașini electrice: o nouă provocare pentru mediu!

Uzura de anvelope de la mașini electrice: o nouă provocare pentru mediu!

Purtarea anvelopelor este o problemă serioasă de mediu, care este adesea trecută cu vederea. În Germania, în fiecare an, aproximativ 100.000 de tone de uzură a anvelopelor, ceea ce reprezintă aproximativ o treime din emisiile anuale microplastice, conform estimărilor Agenției Federale de Mediu. Accentul se concentrează în special pe vehiculele electrice, care tind să provoace mai multă uzură din cauza greutății lor mai mari și a accelerației puternice. Ca parte a proiectului Ramus, realizat de Institutul de Tehnologie Karlsruhe (KIT) și de Institutul Fraunhofer pentru Matematică Tehnologică și Economică, cercetările vizate se desfășoară în modul în care se produce uzura anvelopelor pe aceste vehicule. Wirtschaftskraft.de raportează, de asemenea, rolul important al acestui proiect în planificarea durabilă a transporturilor.

Abordări științifice pentru reducerea microplasticii

În proiectul Ramus, se dezvoltă un model de prognoză care se bazează pe date reale de trafic. Testul rulează pe banca de testare simulează un comportament real al vehiculului în diferite condiții. Cercetătorii investighează modul în care factori precum greutatea vehiculului, condițiile rutiere și comportamentul de conducere influențează uzura anvelopelor. Dr. Martin Gießler de la Kit subliniază: „Spre deosebire de surse de poluare care au fost accentul până acum, cum ar fi gazele de evacuare, influențele asupra procesului de producție nu au fost încă cercetate prea mult.” Un pas important către reglementarea problemei este obținut de standardul Euro 7, care va introduce limite pentru abraziunea anvelopelor auto pentru prima dată din 2028.

Cunoștințele obținute din proiect ar trebui să fie puse la dispoziția publicului nu numai în publicațiile științifice, ci și printr -o platformă accesibilă liber. Scopul este de a reduce durabil poluarea microplastică de la uzura anvelopelor și, astfel, să contribuie la un mediu mai curat. În acest fel, cercetarea nu va duce doar la dezvoltarea de strategii eficiente pentru a reduce la minimum uzura anvelopelor, dar va fi pusă la dispoziția unui public larg pentru a sensibiliza această sursă de poluare a mediului adesea subestimată.