Dekk slitasje fra elbiler: En ny utfordring for miljøet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Forskere ved Kit og Fraunhofer studerer dekkklær for å redusere mikroplastiske utslipp i elektriske kjøretøyer innen 2026.

Dekk slitasje fra elbiler: En ny utfordring for miljøet!

Dekkklær er et alvorlig miljøproblem som ofte blir oversett. I Tyskland produseres rundt 100 000 tonn dekk slitasje hvert år, som utgjør rundt en tredjedel av årlige mikroplastiske utslipp, ifølge estimater fra Federal Environment Agency. Fokuset er spesielt på elektriske kjøretøyer, som har en tendens til å forårsake mer slitasje på grunn av deres høyere vekt og sterke akselerasjon. Som en del av Ramus -prosjektet, som utføres av Karlsruhe Institute of Technology (KIT) og Fraunhofer Institute for Technological and Economic Mathematics, blir målrettet forskning utført til hvordan dekkstøtter oppstår på disse kjøretøyene. Wirtschaftskraft.de rapporterer også om dette prosjektets viktige rolle i bærekraftig transportplanlegging.

Vitenskapelige tilnærminger til å redusere mikroplastikk

I Ramus -prosjektet utvikles det en prognosemodell som er basert på reelle trafikkdata. Testkjøringer på testbenken simulerer reell kjøretøyoppførsel under forskjellige forhold. Forskerne undersøker hvordan faktorer som kjøretøyets vekt, veiforhold og kjøreatferd påvirker dekkslitasje. Dr. Martin Gießler fra Kit understreker: "I motsetning til forurensningskilder som har vært i fokus så langt, for eksempel avgasser, har påvirkningene på produksjonsprosessen ennå ikke blitt undersøkt mye." Et viktig skritt mot å regulere problemet oppnås av Euro 7 -standarden, som vil innføre grenser for slitasje av bildekk for første gang fra 2028.

Kunnskapen som er oppnådd fra prosjektet, bør gjøres tilgjengelig for publikum ikke bare i vitenskapelige publikasjoner, men også via en fritt tilgjengelig plattform. Målet er å bærekraftig redusere mikroplastisk forurensning fra dekkslitasje og dermed bidra til et renere miljø. På denne måten vil forskningen ikke bare føre til utvikling av effektive strategier for å minimere dekkklær, men vil også bli gjort tilgjengelig for et bredt publikum for å øke bevisstheten om denne ofte undervurderte kilden til miljøforurensning.

Quellen: