Bandenslijtage door elektrische auto's: een nieuwe uitdaging voor het milieu!

Bandenslijtage door elektrische auto's: een nieuwe uitdaging voor het milieu!

Bandenslijtage is een ernstig milieuprobleem dat vaak over het hoofd wordt gezien. In Duitsland wordt jaarlijks ongeveer 100.000 ton bandenslijtage geproduceerd, wat volgens schattingen van het Federaal Milieuagentschap verantwoordelijk is voor ongeveer een derde van de jaarlijkse uitstoot van microplastics. De focus ligt vooral op elektrische voertuigen, die door hun hogere gewicht en sterke acceleratie doorgaans meer slijtage veroorzaken. In het kader van het RAMUS-project, dat wordt uitgevoerd door het Karlsruhe Institute of Technology (KIT) en het Fraunhofer Instituut voor Technologische en Economische Wiskunde, wordt gericht onderzoek gedaan naar hoe bandenslijtage bij deze voertuigen ontstaat. Wirtschaftskraft.de rapporteert ook over de belangrijke rol van dit project in de duurzame transportplanning.

Wetenschappelijke benaderingen om microplastics te verminderen

In het RAMUS-project wordt een voorspellingsmodel ontwikkeld dat gebaseerd is op echte verkeersgegevens. Testritten op de testbank simuleren het echte voertuiggedrag onder verschillende omstandigheden. De onderzoekers onderzoeken hoe factoren als voertuiggewicht, wegomstandigheden en rijgedrag de bandenslijtage beïnvloeden. Dr. Martin Gießler van het KIT benadrukt: “In tegenstelling tot bronnen van vervuiling waar tot nu toe de nadruk op ligt, zoals uitlaatgassen, zijn de invloeden op het productieproces nog niet veel onderzocht.” Een belangrijke stap in de richting van het reguleren van het probleem wordt bereikt door de Euro 7-norm, die vanaf 2028 voor het eerst limieten invoert voor de slijtage van autobanden.

De kennis die uit het project wordt opgedaan, moet niet alleen in wetenschappelijke publicaties voor het publiek beschikbaar worden gesteld, maar ook via een vrij toegankelijk platform. Het doel is om de microplasticvervuiling door bandenslijtage duurzaam te verminderen en zo bij te dragen aan een schoner milieu. Op deze manier zal het onderzoek niet alleen leiden tot de ontwikkeling van effectieve strategieën om bandenslijtage te minimaliseren, maar zal het ook beschikbaar worden gemaakt voor een breed publiek om het bewustzijn van deze vaak onderschatte bron van milieuvervuiling te vergroten.