Nošenje guma iz električnih automobila: novi izazov za okoliš!

Nošenje guma iz električnih automobila: novi izazov za okoliš!

Nošenje guma ozbiljan je okolišni problem koji se često zanemaruje. U Njemačkoj se svake godine proizvodi oko 100 000 tona trošenja guma, što čini otprilike trećinu godišnje mikroplastične emisije, prema procjenama Federalne agencije za zaštitu okoliša. Fokus je posebno na električnim vozilima, koja imaju više habanja zbog veće težine i snažnog ubrzanja. Kao dio projekta Ramus, koji provodi Karlsruhe Institut za tehnologiju (KIT) i Fraunhofer Institut za tehnološku i ekonomsku matematiku, ciljana istraživanja provodi se u načinu na koji se trošenje guma događa na tim vozilima. WirtsChaftsKraft.DE također izvještava o važnoj ulozi ovog projekta u održivom planiranju prometa.

Znanstveni pristupi smanjenju mikroplastike

U projektu RAMUS razvija se model prognoze koji se temelji na stvarnim podacima o prometu. Ispitni test na testnoj klupi simuliraju stvarno ponašanje vozila u različitim uvjetima. Istraživači istražuju kako faktori poput težine vozila, uvjetima na cesti i ponašanja u vožnji utječu na trošenje guma. Dr. Martin Gießler iz Kita naglašava: "Za razliku od izvora zagađenja koji su do sada bili fokus, poput ispušnih plinova, utjecaji na proces proizvodnje još nisu mnogo istraženi." Važan korak ka regulaciji problema postiže se Euro 7 standard koji će uvesti ograničenja za abraziju guma za automobile prvi put od 2028. godine.

Znanje stečeno iz projekta trebalo bi biti dostupno javnosti ne samo u znanstvenim publikacijama, već i putem slobodno dostupne platforme. Cilj je održivo smanjiti mikroplastično zagađenje od trošenja guma i na taj način pridonijeti čišćem okruženju. Na taj će način istraživanje ne samo dovesti do razvoja učinkovitih strategija za minimiziranje trošenja guma, već će biti dostupna širokoj publici kako bi podigla svijest o ovom često podcijenjenom izvoru zagađenja okoliša.