Φορέστε ελαστικά από ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Μια νέα πρόκληση για το περιβάλλον!

Φορέστε ελαστικά από ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Μια νέα πρόκληση για το περιβάλλον!

Η φθορά των ελαστικών είναι ένα σοβαρό περιβαλλοντικό πρόβλημα που συχνά παραβλέπεται. Στη Γερμανία, περίπου 100.000 τόνοι φθοράς ελαστικών παράγονται κάθε χρόνο, γεγονός που αντιπροσωπεύει περίπου το ένα τρίτο των ετήσιων μικροπλαστικών εκπομπών, σύμφωνα με εκτιμήσεις του Ομοσπονδιακού Οργανισμού Περιβάλλοντος. Η εστίαση είναι ιδιαίτερα σε ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία τείνουν να προκαλούν περισσότερη φθορά λόγω του υψηλότερου βάρους και της ισχυρής επιτάχυνσης. Στο πλαίσιο του έργου Ramus, το οποίο πραγματοποιείται από το Ινστιτούτο Τεχνολογίας Karlsruhe (KIT) και το Ινστιτούτο Fraunhofer για τα τεχνολογικά και οικονομικά μαθηματικά, πραγματοποιείται στοχοθετημένη έρευνα για το πώς εμφανίζεται η φθορά των ελαστικών σε αυτά τα οχήματα. Το Wirtschaftskraft.de αναφέρει επίσης τον σημαντικό ρόλο αυτού του έργου στον προγραμματισμό των βιώσιμων μεταφορών.

Επιστημονικές προσεγγίσεις για τη μείωση των μικροπλαστικών

Στο έργο Ramus, αναπτύσσεται ένα μοντέλο πρόβλεψης που βασίζεται σε πραγματικά δεδομένα κυκλοφορίας. Οι δοκιμές διεξάγονται στον πάγκο δοκιμών προσομοιώνουν την πραγματική συμπεριφορά του οχήματος υπό διάφορες συνθήκες. Οι ερευνητές διερευνούν πώς παράγοντες όπως το βάρος του οχήματος, οι οδικές συνθήκες και η συμπεριφορά οδήγησης επηρεάζουν τη φθορά των ελαστικών. Ο Δρ. Martin Gießler από το Kit δίνει έμφαση: "Σε αντίθεση με τις πηγές ρύπανσης που έχουν γίνει το επίκεντρο μέχρι στιγμής, όπως τα καυσαέρια, οι επιρροές στη διαδικασία παραγωγής δεν έχουν ακόμη ερευνηθεί πολύ". Ένα σημαντικό βήμα προς τη ρύθμιση του προβλήματος επιτυγχάνεται με το πρότυπο Euro 7, το οποίο θα εισαγάγει όρια για την τριβή των ελαστικών αυτοκινήτων για πρώτη φορά από το 2028.

Οι γνώσεις που αποκτήθηκαν από το έργο θα πρέπει να διατίθενται στο κοινό όχι μόνο στις επιστημονικές δημοσιεύσεις, αλλά και μέσω μιας ελεύθερης προσβάσιμης πλατφόρμας. Ο στόχος είναι να μειωθεί βιώσιμα οι μικροπλαστικές ρύπανση από τη φθορά των ελαστικών και έτσι να συμβάλλουν σε ένα καθαρότερο περιβάλλον. Με αυτόν τον τρόπο, η έρευνα όχι μόνο θα οδηγήσει στην ανάπτυξη αποτελεσματικών στρατηγικών για την ελαχιστοποίηση της φθοράς των ελαστικών, αλλά θα διατεθεί επίσης σε ένα ευρύ κοινό για την ευαισθητοποίηση για την συχνά υποτιμημένη πηγή της περιβαλλοντικής ρύπανσης.