Бързо каране на е-тротинетка: жена превиши скоростта три пъти!

Бързо каране на е-тротинетка: жена превиши скоростта три пъти!

Имаше грандиозен инцидент с електронен скутер в центъра на Виена днес, 27 март 2025 г. 40-годишна жена от Румъния беше спряна от полицията на Franz-Josefs-Kai, когато тя очевидно значително превиши ограничението на скоростта на своя електронен скутер. Електронният скутер е проверен от полицаи в 10.45 ч., след като е установено превишена скорост по време на шофиране.

Законово разрешената максимална скорост за електрически скутери е 25 км/ч. Техническа проверка обаче показа, че електрическият скутер на жената може да развие до 85 км/ч. Това съответства на над три пъти над разрешената скорост, което доведе до жалба срещу шофьора и незабавна забрана за шофиране. Подобни нарушения повдигат въпроси относно безопасността в движението на електронни тротинетки.

Мерки за безопасност и разпоредби за електронни скутери

Е-скутерите са електрически скутери, които са оборудвани с електрическо задвижване. Използването им е предмет на Наредбата за малки електрически превозни средства (EKfV), която регулира работата на тези превозни средства. Важно е само е-скутери с валиден лиценз за експлоатация да могат да се използват законно. Освен това тези превозни средства трябва да бъдат застраховани, което се доказва със застрахователен стикер. Електрическите скутери са разрешени по велосипедни пътеки, велосипедни алеи и велосипедни улици, но карането по тротоари и в пешеходни зони е забранено, освен ако не пътувате със скорост пеша.

Специфични разпоредби се прилагат за водачите на електронни скутери, включително минимална възраст от 14 години и изискване да карат сами. Докато дискусията за изискване на мигачи за електронни скутери продължава, EKfV се преразглежда, за да се повиши пътната безопасност. Планираните промени, които се очаква да влязат в сила през април 2025 г., включват регламент, който ще позволи на водачите на електрически скутери да завиват на червено при определени условия. В бъдеще новорегистрираните електрически скутери също ще трябва да бъдат оборудвани с мигачи и отделни спирачки.

Отговорност и наказания в движението

Новите разпоредби са насочени и към защитата на жертвите, която преди беше критикувана като неадекватна. При нарушаване на правилата шофьорите са изправени пред различни глоби - от 15 до 30 евро за шофиране по тротоар до високи санкции за преминаване на червено, които варират от 60 до 180 евро. Алкохолните граници за водачите на електрически скутери са идентични с тези за водачите на автомобили, което означава, че административните нарушения се наказват от 0,5 промила.

Събитията около инцидента във Виена подчертават необходимостта от установяване на ясни и строги правила за работа с електронните скутери, за да се гарантира безопасността както на водачите, така и на другите участници в движението. Настоящото законодателство има за цел да помогне за минимизиране на потенциалните рискове и да регулира нарастването на използването на електронни скутери в градските райони.

За повече информация относно електронните скутери и използването им в Германия, заинтересованите могат да видят подробностите ADAC прочети.

Включени са и важните моменти около инцидента във Виена Виена.at за намиране.