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ÖAMTC: numero record di ausili per la rottura nel 2024! C'erano così tante missioni!
Nel 2024, ÖamtC fece oltre 695.000 aiuti alla rottura in Austria, con danni alla batteria come causa più comune.
ÖAMTC: numero record di ausili per la rottura nel 2024! C'erano così tante missioni!
Nel 2024, gli "angeli gialli" degli Öamtc in Austria si trasferirono in incredibili 695.500 missioni, che corrisponde a una media giornaliera di circa 1.905 missioni. Katharina Brezina, capo dell'aiuto di rottura, ha sottolineato le sfide con cui si è confrontato il club di mobilità, tra cui ondate di calore più lunghe durante l'estate e un freddo gennaio, che ha registrato l'uso più alto con oltre 67.000 guasti. È stato particolarmente sorprendente che l'aiuto di rottura è stato fortemente sfidato dal disastro delle inondazioni a settembre, come Öamtc ha riferito.
I problemi più comuni che gli aiuti di rottura hanno preso sono stati batterie per auto deboli o difettosi che erano responsabili solo di un terzo delle missioni. Problemi e difficoltà dei pneumatici con l'antipasto o il generatore seguiti nei luoghi, mentre gli errori hanno causato missioni nel cinque percento dei casi con porte di auto chiuse o chiavi difettose. La situazione diventa ancora più impressionante se guardi i numeri ADAC in Germania. Nel 2023, ciò aveva oltre 3,5 milioni di missioni, con i problemi intorno alla batteria dell'auto con oltre il 44 percento come causa più comune. Un drastico aumento delle operazioni nelle auto elettriche di circa il 50 percento, a sua volta HNA segnalato.
Aumento della rottura della rottura del tempo
L'aumento delle operazioni durante le condizioni meteorologiche è stato particolarmente sorprendente. L'ADAC ha registrato una giornata il 4 dicembre 2023 con oltre 18.000 chiamate a causa di un violento inizio dell'inverno. L'influenza delle condizioni meteorologiche sulla situazione di rottura può anche essere vista in relazione alle operazioni record di Öamtc, in particolare a gennaio e dicembre. Il maggior numero di missioni è stato registrato nel freddo gennaio. Resta da vedere come lo sviluppo del traffico futuro e l'aumento dei veicoli elettrici cambieranno il panorama degli aiuti alla rottura.