Öamtc: Nombre d'enregistrements d'aides à la rupture en 2024! Il y avait tellement de missions!

Öamtc: Nombre d'enregistrements d'aides à la rupture en 2024! Il y avait tellement de missions!

En 2024, les "Yellow Angels" de l'Öamtc en Autriche sont passés à 695 500 missions étonnantes, ce qui correspond à une moyenne quotidienne d'environ 1 905 missions. Katharina Brezina, le chef de l'aide de panne, a souligné les défis auxquels le club de mobilité a été confronté, y compris des vagues de chaleur plus longues pendant l'été et un janvier froid, qui a enregistré le plus grand usage avec plus de 67 000 pannes. Il était particulièrement frappant que l'aide de la panne ait été fortement contestée par la catastrophe des inondations en septembre, comme Öamtc rapporté.

Les problèmes les plus courants que l'aide à la rupture a abordé était les batteries de voitures faibles ou défectueuses qui étaient responsables d'un tiers des missions seules. Les problèmes de pneus et les difficultés avec le démarreur ou le générateur ont suivi aux endroits, tandis que les erreurs ont provoqué des missions dans cinq pour cent des cas avec des portes de voiture fermées ou des clés défectueuses. La situation devient encore plus impressionnante si vous regardez les numéros ADAC en Allemagne. En 2023, cela comptait plus de 3,5 millions de missions, avec les problèmes autour de la batterie de la voiture avec plus de 44% comme cause la plus courante. Une augmentation drastique des opérations dans les voitures électriques d'environ 50%, à son tour HNA a rapporté.

Une ventilation accrue de la rupture par la météo

L'augmentation des opérations au cours des mauvais conditions météorologiques a été particulièrement frappante. L'ADAC a enregistré un jour le 4 décembre 2023 avec plus de 18 000 appels en raison d'un violent début de l'hiver. L'influence des conditions météorologiques sur la situation de rupture peut également être observée dans le cadre des opérations records de l'ÖAMTC, en particulier en janvier et décembre. Le plus grand nombre de missions a été enregistré dans le froid janvier. Il reste à voir comment le développement futur du trafic et l'augmentation des véhicules électriques modifieront le paysage de l'aide de panne.