Helgoland Ferry Funny Girl” Strands na morzu z 250 pasażerami!
Manewrowalny Ferry Helgoand „Funny Girl” z 250 pasażerami dotarł do Büsum po problemach w niedzielę rano.
Helgoland Ferry Funny Girl” Strands na morzu z 250 pasażerami!
W nieoczekiwanym incydencie na Morzu Północnym manewrowana „Funny Girl” Helgoland Ferry przyszła do portu gminy Büsum w Schleswig-Holstein wczesnym rankiem po żmudnej podróży. Statek, który miał na pokładzie około 250 osób, był pierwotnie zaplanowany na niedzielny wieczór o godz. 19.30, ale problemy techniczne doprowadziły do opóźnień.
Związek między pasażerami i ich środkami transportu został przetestowany, gdy na pokładzie wystąpiła awaria zasilania. Rzecznik Wasserstraßen- und Schieffahrassen Elbe-Nordsee (WSA) wyjaśnił, że takie awarie nie były rzadkie i zwykle można je naprawić za pomocą sprzętu pokładowego. Jednak w tym szczególnym przypadku sytuacja była inna. Załoga poinformowała centrum ruchu o trudnościach w niedzielę o 17:30.
Ciężkie problemy techniczne
Według informacji „Hamburgera Abendblatt” był to poważny błąd w układzie elektrycznym maszynowego pomieszczenia. Płyta przełączająca nie powiodła się, co spowodowało fakt, że oba generatory już nie działały. Generatory te mają kluczowe znaczenie dla chłodzenia maszyn i ich działania. W takim przypadku nawet generator awaryjny nie mógł przekazać systemu do systemu, który doprowadził załogę w groźną sytuację.
Sytuacja w końcu wymagała interwencji dwóch ciągników, które statek bezpiecznie doprowadził do portu Büsum. Przybycie na ziemię było ulgą dla pasażerów po tym, jak spędzili wiele godzin na wodzie. Takie incydenty ilustrują wyzwania związane z działaniem promów w środowisku, które jest niespotykane z natury, takie jak Morze Północne.
Ze względu na trudności techniczne i opóźnienia załoga będzie musiała uczyć się bezpiecznie, aby uniknąć takich incydentów w przyszłości. Pomimo tego wyzwania, wysyłka często ma swoje pułapki, a bezpieczeństwo pasażerów jest zawsze najwyższym priorytetem. Więcej szczegółów na temat tego incydentu jest w raporcie www.westfalen-blatt.de czytać.