节奏限制A2:意见的雷暴分开了社区!

节奏限制A2:意见的雷暴分开了社区!

Wiener Neudorf, Österreich - 如A2所示,关于高速公路速度的讨论不会在奥地利休息。根据 exxpress.at 的报告,Wiener Neudorf的城市已经适用于2016年的启示,但此应用程序已适用于该申请,但此应用程序已适用于该申请,但此应用程序已降低。 2018年,居民阻止了A2,以引起人们对暂时减少的需求的关注。目前,此路线上有80 km/h的速度限制,但是该法规的持续时间是无限的。

由Spö领导的运输部正在计划对此速度降低的中期评估。尽管奥地利Verkehrsclub(VCö)将节奏降低视为环境和健康的积极步骤,但Arbö表示关注。 Arbö发言人克里斯蒂安·弗拉斯(Christian Frasz)认为,不断的制动和加速会导致更高的排放,并指100时现代车辆技术的效率。

环境影响和安全

不仅在奥地利讨论了速度限制的引入,而且还在德国讨论了减少温室气体排放的措施。根据环境联邦机构,速度限制可以在汽车上发挥重要作用,并且在高高的街区上可以发挥重要作用。研究表明,例如,高速公路上的速度限制为130 km/h,可以将温室气体排放量减少2.9%,相当于450万吨二氧化碳当量。因此,对环境的负面影响是速度限制支持者的重要原因。

此外,引入速度限制会提高交通安全。历史示例,例如对Cologne和Achen之间A4的速度限制等历史示例表明,自引入以来,没有交通死亡,而前先前在短时间内记录了9人死亡,如

关于成本和噪声保护的争议

针对速度限制的核心论点是沿A2沿线的13米高噪声屏障,其耗资1700万欧元,被认为是奥地利最高的。批评者认为,降低速度的降低可能不是减少噪声和排放的唯一正确解决方案。

关于速度限制的争论的特征是多种因素:从环境和健康方面到安全问题和成本。鉴于不同的位置,A2将继续在讨论奥地利的速度限制的讨论中仍然是一个焦点。

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OrtWiener Neudorf, Österreich
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