Tempo ierobežojums A2: viedokļu negaiss sadala sabiedrību!
Tempo ierobežojums A2: viedokļu negaiss sadala sabiedrību!
Wiener Neudorf, Österreich - Diskusija par ātrumu uz automaģistrālēm neatpūtās Austrijā, kā liecina A2 gadījums. Saskaņā ar exxpress.at ziņojums, Wien Neudorf pašvaldība jau tika piemērota tempo samazināšanai 2016. gadā, bet šī pieteikums bija nepietiekams. 2018. gadā iedzīvotāji bloķēja A2, lai pievērstu uzmanību viņu pieprasījumam pēc pagaidu samazināšanas. Pašlaik šajā maršrutā ātruma ierobežojums ir 80 km/h, bet šīs regulas ilgums ir nenoteikts.
Transporta ministrija, kuru vada SPö, plāno šī ātruma samazināšanas vidēja termiņa novērtējumu. Kamēr Verkehrsclub Austrija (VCö) Tempo samazināšanu uzskata par pozitīvu soli videi un veselībai, Arbö pauž bažas. Arbö pārstāvis Kristians Fraszs apgalvo, ka pastāvīga bremzēšana un paātrināšana var izraisīt augstākas emisijas un attiecas uz mūsdienu transportlīdzekļu tehnoloģijas efektivitāti 100.
Ietekme uz vidi un drošība
Ātruma ierobežojumu ieviešana tiek apspriesta ne tikai Austrijā, bet arī Vācijā kā siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšanas pasākums. Saskaņā ar Federālā aģentūra Videi Pētījumi rāda, ka ātruma ierobežojums 130 km/h uz automaģistrālēm varētu samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas par 2,9%, kas atbilst 4,5 miljoniem tonnu CO2 ekvivalentu. Tāpēc negatīvā ietekme uz vidi ir svarīgs iemesls ātruma robežu atbalstītājiem.
Turklāt ātruma ierobežojumu ieviešana palielina satiksmes drošību. Vēsturiski piemēri, piemēram, A4 ātruma ierobežojuma ieviešana starp Ķelni un Aachen, liecina, ka kopš ieviešanas trafika nav mirusi, savukārt deviņi nāves gadījumi iepriekš tika ierakstīti īsā laikā, kā aprakstīts
Galvenais arguments pret ātruma ierobežojumu ir 13 metru augstais trokšņa barjera gar A2, kas maksāja 17 miljonus eiro un tiek uzskatīts par augstāko Austrijā. Kritiķi to redz, ka ātruma samazinājums var nebūt vienīgais pareizais risinājums trokšņa un emisiju samazināšanai. Debates par ātruma ierobežojumiem ir raksturīga dažādi faktori: no vides un veselības aspektiem līdz drošības apsvērumiem un izmaksām. Ņemot vērā dažādās pozīcijas, A2 turpinās saglabāt galveno punktu diskusijā par ātruma ierobežojumiem Austrijā. Strīds par izmaksām un trokšņa aizsardzību
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wiener Neudorf, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)