Tempo ograničenje na A2: grmljavinske oluje podijele zajednicu!

Tempo ograničenje na A2: grmljavinske oluje podijele zajednicu!

Wiener Neudorf, Österreich - Rasprava o brzinama na autocestama ne počiva u Austriji, kao što pokazuje slučaj A2. Prema izvješću exxpress.at , općina Wiener Neudorf već je bila primijenjena za smanjenje tempo-a. U 2018. godini stanovnici su blokirali A2 kako bi skrenuli pozornost na njihovu potražnju za privremenim smanjenjem. Trenutno je ograničenje brzine od 80 km/h na ovoj ruti, ali trajanje ove regulacije je neodređeno.

Ministarstvo prometa, na čelu s SPHE -om, planira srednjoročnu procjenu ovog smanjenja brzine. Dok Verkehrsclub Austrija (VCö) smatra da je tempo smanjenje kao pozitivan korak za okoliš i zdravlje, Arbö izražava zabrinutost. Glasnogovornik Arböa Christian Frasz tvrdi da stalno kočenje i ubrzanje mogu uzrokovati veće emisije i odnosi se na učinkovitost moderne tehnologije vozila na 100.

Utjecaji na okoliš i sigurnost

Uvođenje ograničenja brzine raspravlja se ne samo u Austriji, već i u Njemačkoj kao mjera za smanjenje emisije stakleničkih plinova. Prema Federalna agencija za okoliš , ograničenje brzine moglo bi igrati važnu ulogu na motorima i spuštanju gornjeg brzine. Istraživanje pokazuje da bi ograničenje brzine od 130 km/h na autocestama, na primjer, moglo smanjiti emisiju stakleničkih plinova za 2,9%, što odgovara 4,5 milijuna tona ekvivalenta CO2. Negativni učinci na okoliš su stoga važan razlog za pristalice ograničenja brzine.

Osim toga, uvođenje ograničenja brzine povećava sigurnost prometa. Povijesni primjeri kao što je uvođenje ograničenja brzine na A4 između Kelna i Aachena pokazuju da od uvođenja nije bilo mrtvih u prometu, dok je devet smrti prethodno zabilježeno u kratkom vremenu, kako je opisano na web stranici

Spor oko troškova i zaštite buke