Tempo piir A2 -le: arvamuste äikest jagasid kogukonna!

Tempo piir A2 -le: arvamuste äikest jagasid kogukonna!

Wiener Neudorf, Österreich - Arutelu kiirteede kiiruse üle ei tule Austrias puhkama, nagu näitab A2 juhtum. exxpress.at , raporti kohaselt raporti kohaselt raporti kohaselt raporti kohaselt raporti kohaselt, kuid see oli 2016. aasta tempo vähendamisel, kuid see taotlus oli entas. 2018. aastal blokeerisid elanikud A2, et juhtida tähelepanu ajutise vähendamise nõudlusele. Praegu on sellel marsruudil kiirusepiirang 80 km/h, kuid selle määruse kestus on määramatu.

Transpordiministeerium, mida juhib SPö, plaanib selle kiiruse vähendamise keskmise suurusega hindamist. Kui Verkehrsclub Austria (VCö) peab tempo vähendamist keskkonna ja tervise positiivseks sammuks, väljendab Arbö muret. Arbö pressiesindaja Christian Frasz väidab, et pidev pidurdamine ja kiirendamine võivad põhjustada kõrgemaid heitkoguseid ja viitab moodsa sõidukitehnoloogia tõhususele 100 -l.

keskkonnamõjud ja turvalisus

Kiirusepiirangute kasutuselevõtt arutatakse mitte ainult Austrias, vaid ka Saksamaal kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamise meetmena. Vastavalt Keskkonnaföderaalne agentuur võiks kiiruspiirangut mängida maanteel ja madalama kiiruse alal väljastpoolt. Uuringud näitavad, et näiteks kiirteedel kiirusepiirang 130 km/h võib vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid 2,9%, mis vastab 4,5 miljoni tonni CO2 ekvivalentidele. Negatiivne mõju keskkonnale on seetõttu kiirusepiirangute toetajate oluline põhjus.

Lisaks suurendab kiirusepiirangute kasutuselevõtt liiklusohutust. Ajaloolised näited, näiteks Kölni ja Aacheni vahelise A4 kiirusepiirangu kasutuselevõtt, näitavad, et pärast tutvustamist ei olnud liiklust surnud, samas kui üheksa surma oli varem lühikese aja jooksul registreeritud, nagu on kirjeldatud veebisaidil

vaidlus kulude ja mürakaitse üle