Dolné Rakúsko: Krájkier pre e-nabakovacie stanice a elektrické autá!

Dolné Rakúsko: Krájkier pre e-nabakovacie stanice a elektrické autá!

Niederösterreich, Österreich - Na konci roku 2024 dolné Rakúsko viedlo približne 5 900 verejných elektrických nabíjacích bodov v Rakúsku. Toto číslo je výsledkom analýzy Verkehrsclub Rakúsko (VCö) založená na údajoch z e-kontroly a Rakúska. Z celkového počtu 5 902 nabíjacích bodov, 1 042 bodov rýchleho nakladania a 326 ultra -rýchlych nabíjacích bodov je. Počet elektrických automobilov registrovaných v dolnom Rakúsku tiež výrazne vzrástol na viac ako 41 000, čo predstavuje nárast o 17 900 vozidiel v porovnaní s koncom roku 2022. V celom Rakúsku je viac ako 213 000 elektrických automobilov a viac ako 26 800 e-zaťažovacích bodov, ktoré založili krajinu ako priekopník v distribúcii elektromobility, napríklad OE24 .

Avšak nižšia najvyššia poloha Rakúska nie je len kvôli kvantitatívnemu rozdeleniu nabíjacích staníc. VCö zdôrazňuje, že pre cestovný ruch sa stávajú čoraz dôležitejšími bodmi nabíjania, pretože viac dovolenkových hostí prichádza s elektrickými automobilmi. Výzvou je ďalej rozširovať infraštruktúru nabíjania, najmä v obytných komplexoch a veľkých garáži, aby sa splnil rastúci počet elektrických vozidiel. Expert Vcö Katharina Jaschinsky je v prospech koncepcie, ktorý umožňuje obyvateľom načítať sa v parkovacích miestach supermarketov cez noc, čo by podporovalo efektívne využívanie oblastí.

Rakúsko miesto v Európe

Rakúsko sa v európskom porovnaní etablovalo ako jeden z národov s najvyšším podielom elektrických vozidiel; Podiel je 2,1%, čo robí Rakúsko na piatom mieste. V súčasnosti je v celej EÚ 479 500 verejných poplatkov, ktoré sa od roku 2020 zdvojnásobujú. S 197 bodmi E-Load na 100 000 obyvateľov je Rakúsko jedným z prvých desiatich v EÚ a má viac ako dvakrát toľko zaťaženia ako Nemecko (102) a nad priemerom EU (107). Toto je podporované hlavne štátnymi opatreniami a iniciatívami, ktoré slúžia na ďalšie zvýšenie podielu elektrických vozidiel, ako je podľa Vcö

Holandsko sú stále „európskymi šampiónmi“ v počte elektrických nabíjacích bodov, po ktorých nasledujú Luxembursko a Švédsko. S 660 nabíjacími bodmi na 100 000 obyvateľov má Holandsko túto najvyššiu pozíciu. Na druhej strane Nórsko vedie podiel vozidiel s elektrickými elektrickými prácami s viac ako 17%, zatiaľ čo v Rakúsku bolo v Rakúsku zaregistrovaných 39 551 elektrických automobilov. Aby sa ďalej rozširovala rozširovanie infraštruktúry elektronického nabíjania v Európe, EÚ sa rozhodla, že elektronické nabíjacie stanice pozdĺž hlavných dopravných trás musia byť k dispozícii najmenej každých 60 kilometrov.

Trh s nabíjaním infraštruktúry

Veľkosť trhu pre elektronickú infraštruktúru tiež rýchlo rastie a odhaduje sa v roku 2023 na 25,83 miliárd dolárov. Prognózy ukazujú, že táto hodnota by sa mohla zvýšiť na viac ako 153,6 miliárd USD do roku 2032, čo zodpovedá priemernej ročnej miere rastu 22,7%. Toto zvýšenie je spôsobené rôznymi faktormi vrátane vládneho financovania, klesajúcich cien elektrických vozidiel a zvyšujúceho sa šírenia elektrických vozidiel. Osobitná pozornosť sa venuje nabíjacej infraštruktúre, ktorá nielenže zahŕňa nakladacie body, ale aj nabíjacie spojenia a zariadenia, aby sa zabezpečilo najhladšie možné spojenie medzi elektrickými vozidlami a zdrojmi energie, ako napríklad STRAITS RESICE

Rastúci dopyt po elektromobilite si vyžaduje aj flexibilné riešenia. Vývoj bezdrôtových nabíjacích systémov, ktoré sú už testované v mestách, ako je Oslo, by mohol byť dôležitou možnosťou trhu. Napriek obrovskému pokroku stále existujú výzvy, ako napríklad nedostatok štandardizácie a technické rozdiely medzi krajinami a výrobcami, ktorí bránia komplexnému rozšíreniu infraštruktúry.

Details
OrtNiederösterreich, Österreich
Quellen

Kommentare (0)