Nedre Østerrike: Beautifier for e-ladestasjoner og elbiler!

Nedre Østerrike: Beautifier for e-ladestasjoner og elbiler!

Niederösterreich, Österreich - På slutten av 2024 ledet Nedre Østerrike med rundt 5 900 offentlige elektriske ladepunkter over Østerrike. Dette tallet er resultatet av en analyse av VerkehrsClub Østerrike (VCö) basert på data fra e-kontroll og Østerrike Tech. Av totalt 5.902 ladepunkter er 1.042 hurtiglastingspunkter og 326 ultra -raske ladepunkter. Antall elbiler som er registrert i Nedre Østerrike steg også betydelig til over 41 000, noe som representerer en økning på 17 900 kjøretøyer sammenlignet med slutten av 2022. I hele Østerrike er det mer enn 213 000 elbiler og over 26 800 e-belastningspunkter, som har etablert landet som en pioner i fordelingen av elektromobiliteten, som oe24 rapporterte.

Nedre Østerrikes toppposisjon ikke bare den kvantitative fordelingen av ladestasjoner. VCö understreker at elektriske ladepunkter også blir stadig viktigere for turisme, ettersom flere høytidsgjester kommer med elbiler. Utfordringen er å utvide ladeinfrastrukturen ytterligere, spesielt i boligkomplekser og store garasjer for å oppfylle det økende antallet elektriske kjøretøyer. VCö -ekspert Katharina Jaschinsky er for et konsept som gjør det mulig for innbyggerne å laste på parkeringsplasser i supermarkedet over natten, noe som vil fremme effektiv bruk av områdene.

Østerrikes plass i Europa

Østerrike har etablert seg i europeisk sammenligning som en av nasjonene med den høyeste andelen elektriske kjøretøyer; Andelen er 2,1%, noe som gjør Østerrike til femteplass. Det er for tiden 479 500 offentlige ladepunkter i hele EU, som har vært en dobling siden 2020. Med 197 e-belastningspunkter per 100 000 innbyggere, er Østerrike en av de ti beste i EU og har mer enn dobbelt så mange lastepunkter som Tyskland (102) og over EU-gjennomsnittet (107). Dette fremmes hovedsakelig av statlige tiltak og initiativer som tjener målet om å øke andelen av elektriske kjøretøyer ytterligere, som i henhold til Nederland er fremdeles "europeiske mestere" i antall elektriske ladepunkter, etterfulgt av Luxembourg og Sverige. Med 660 ladepunkter per 100 000 innbyggere, har Nederland denne topplassering. Norge fører derimot andelen av batterielektriske kjøretøy med over 17%, mens 39 551 elbiler i Østerrike ble registrert i Østerrike. For å videreføre utvidelsen av e-ladende infrastruktur i Europa, har EU bestemt at e-ladestasjoner langs hovedtrafikkrutene må være tilgjengelige minst hver 60 kilometer.

Markedsstørrelsen for e-lading infrastruktur vokser også raskt og er estimert i 2023 til 25,83 milliarder dollar. Prognoser viser at denne verdien kan øke til over 153,6 milliarder dollar innen 2032, noe som tilsvarer en gjennomsnittlig årlig vekstrate på 22,7%. Denne økningen skyldes forskjellige faktorer, inkludert statlig finansiering, fallende priser for elektriske kjøretøyer og en økende spredning av elektriske kjøretøyer. Spesiell oppmerksomhet blir viet til ladeinfrastrukturen, som ikke bare inkluderer lastingspunkter, men også lade tilkoblinger og enheter for å sikre en jevnest mulig forbindelse mellom elektriske kjøretøyer og strømkilder, for eksempel kades reschars Rescharing.