Zemākā Austrija: Daidefier e-uzlādes stacijām un elektromobiļiem!

Zemākā Austrija: Daidefier e-uzlādes stacijām un elektromobiļiem!

Niederösterreich, Österreich - 2024. gada beigās zemākā Austrija vadīja ar aptuveni 5900 publisku elektrisko uzlādes punktiem visā Austrijā. Šis skaitlis ir Verkehrsclub Austrijas (VCö) analīzes rezultāts, pamatojoties uz e-kontroles un Austrijas Tech datiem. No 5 902 uzlādes punktiem kopumā 1 042 ātras iekraušanas punkti un 326 ultra -ātri uzlādēšanas punkti ir. The number of electric cars registered in Lower Austria also rose significantly to over 41,000, which represents an increase of 17,900 vehicles compared to the end of 2022. Throughout Austria, there are more than 213,000 electric cars and over 26,800 e-loading points, which has established the country as a pioneer in the distribution of electromobility, such as oe24 ziņots.

zemākā Austrijas augstākā pozīcija ir ne tikai uzlādes staciju kvantitatīvā sadalījuma dēļ. VCö uzsver, ka arī elektriskie uzlādes punkti kļūst arvien nozīmīgāki tūrismam, jo vairāk svētku viesu ierodas ar elektromobiļiem. Izaicinājums ir vēl vairāk paplašināt uzlādes infrastruktūru, īpaši dzīvojamo kompleksu un lielo garāžu, lai sasniegtu pieaugošo elektrisko transportlīdzekļu skaitu. Vcö eksperte Katharina Jaschinsky atbalsta koncepciju, kas ļauj iedzīvotājiem nakti ielādēt lielveikalu stāvvietās, kas veicinātu efektīvu teritoriju izmantošanu.

Austrijas vieta Eiropā

Austrija ir izveidojusies Eiropas salīdzinājumā kā viena no tautām ar vislielāko elektrisko transportlīdzekļu daļu; Proporcija ir 2,1%, kas padara Austriju piekto vietu. Pašlaik visā ES ir 479 500 publisku uzlādes punktu, kas kopš 2020. gada ir divkāršojies. Ar 197 e-slodzes punktiem uz 100 000 iedzīvotājiem Austrija ir viena no desmit labākajām ES, un tai ir vairāk nekā divreiz vairāk iekraušanas punktu nekā Vācija (102) un virs ES vidējā līmeņa (107). To galvenokārt veicina valsts pasākumi un iniciatīvas, kas kalpo tam, lai vēl vairāk palielinātu elektrisko transportlīdzekļu proporciju, jo saskaņā ar Vcö bija.

Nīderlande joprojām ir “Eiropas čempioni” elektrisko uzlādes punktu skaitā, kam seko Luksemburga un Zviedrija. Ar 660 uzlādes punktiem uz 100 000 iedzīvotājiem Nīderlandei ir šī augstākā pozīcija. No otras puses, Norvēģija vada akumulatoru un elektrisko transportlīdzekļu proporciju ar vairāk nekā 17%, savukārt Austrijā tika reģistrētas 39 551 elektromobiļi. Lai vēl vairāk attīstītu e-uzlādes infrastruktūras paplašināšanu Eiropā, ES ir nolēmusi, ka e-uzlādes stacijām galvenajos satiksmes maršrutos jābūt pieejamiem vismaz ik pēc 60 kilometru.

infrastruktūras uzlādes tirgus

Strauji palielinās arī e-uzlādes infrastruktūras tirgus lielums, un tas tiek lēsts, ka 2023. gadā ir 25,83 miljardi USD. Prognozes rāda, ka šī vērtība līdz 2032. gadam varētu palielināties līdz vairāk nekā 153,6 miljardiem USD, kas atbilst vidējam gada pieauguma tempam 22,7%. Šis pieaugums ir saistīts ar dažādiem faktoriem, ieskaitot valdības finansējumu, cenu kritumu elektriskajiem transportlīdzekļiem un pieaugošo elektrisko transportlīdzekļu izplatību. Īpaša uzmanība tiek pievērsta uzlādes infrastruktūrai, kas ietver ne tikai iekraušanas punktus, bet arī savienojumu un ierīču uzlādi, lai nodrošinātu vienmērīgāko iespējamo savienojumu starp elektriskajiem transportlīdzekļiem un enerģijas avotiem, piemēram, Straits Research .

Pieaugošajam elektromobilitātes pieprasījumam ir nepieciešami arī elastīgi risinājumi. Bezvadu uzlādes sistēmu izstrāde, kas jau ir pārbaudīta tādās pilsētās kā Oslo, varētu būt svarīga tirgus iespēja. Neskatoties uz milzīgo progresu, joprojām pastāv izaicinājumi, piemēram, standartizācijas trūkums un tehniskās atšķirības starp valstīm un ražotājiem, kuri kavē visaptverošu infrastruktūras paplašināšanos.