Žemutinė Austrija: E-įkrovimo stočių ir elektrinių automobilių grožis!

Žemutinė Austrija: E-įkrovimo stočių ir elektrinių automobilių grožis!

Niederösterreich, Österreich - 2024 m. Pabaigoje „Lower Austria“ pirmavo su maždaug 5900 viešų elektros įkrovimo taškų visoje Austrijoje. Šis skaičius yra „VerkehrsClub Austria“ (VCö) analizės rezultatas, pagrįstas e-valdymo ir Austrijos technologijų duomenimis. Iš visų 5 902 įkrovimo taškų, 1 042 greito pakrovimo taškai ir 326 ultra -greitas įkrovimo taškai yra. Žemutinėje Austrijoje įregistruotų elektromobilių skaičius taip pat žymiai padidėjo iki daugiau nei 41 000, o tai reiškia, kad padidėjo 17 900 transporto priemonių, palyginti su 2022 m. Pabaiga. Visoje Austrijoje yra daugiau nei 213 000 elektromobilių ir daugiau nei 26 800 el. "https://www.oe24.at/oesterreich/chronik/niedoesterreich/noeis-ist-pitzenreiter-bei-oowlichente-e-ladestellen/629774339"> oe24 pranešė.

Žemutinės Austrijos viršutinė padėtis yra ne tik dėl kiekybinio įkrovimo stočių pasiskirstymo. VCö pabrėžia, kad elektros įkrovimo taškai taip pat tampa vis svarbesni turizmui, nes daugiau atostogų svečių atvyksta su elektromobiliais. Iššūkis yra dar labiau išplėsti įkrovimo infrastruktūrą, ypač gyvenamųjų namų kompleksuose ir dideliuose garažuose, kad būtų galima patenkinti didėjantį elektrinių transporto priemonių skaičių. „VCö“ ekspertė Katharina Jaschinsky pasisako už koncepciją, leidžiančią gyventojams per naktį pakrauti prekybos centrų automobilių stovėjimo vietose, o tai skatintų efektyvų teritorijų naudojimą.

Austrijos vieta Europoje

Austrija įsitvirtino Europos palyginime kaip viena iš tautų, turinčių didžiausią elektrinių transporto priemonių dalį; Proporcija yra 2,1%, todėl Austrija yra penktoji vieta. Šiuo metu visame ES yra 479 500 viešų įkrovimo taškų, kurie nuo 2020 m. Padvigubėjo. Austrija yra viena iš dešimtukų ES ir turi daugiau nei dvigubai daugiau nei dvigubai daugiau nei Vokietija (102) ir virš ES vidurkio (107). Tai daugiausia skatina valstybės priemonės ir iniciatyvos, kurios siekia dar labiau padidinti elektrinių transporto priemonių dalį, kaip remiantis vcö buvo.

Nyderlandai vis dar yra „Europos čempionai“ elektros įkrovimo taškų skaičiuje, po jų seka Liuksemburgas ir Švedija. Turėdamas 660 įkrovimo taškų 100 000 gyventojų, Nyderlandai turi šią aukščiausią poziciją. Kita vertus, Norvegija veda iš akumuliatorių elektrinių transporto priemonių, turinčių daugiau kaip 17%, o Austrijoje Austrijoje Austrijoje buvo užregistruoti 39 551 elektromobiliai. Siekdama dar labiau išplėsti e-įkrovimo infrastruktūros plėtrą Europoje, ES nusprendė, kad el. Įkrovimo stotys pagrindiniais eismo keliais turi būti prieinamos bent kas 60 kilometrų.

įkrovimo infrastruktūros rinka

El. Įkrovimo infrastruktūros rinkos dydis taip pat sparčiai auga ir apskaičiuota, kad 2023 m.-25,83 milijardo JAV dolerių. Prognozės rodo, kad ši vertė iki 2032 m. Gali padidėti iki daugiau nei 153,6 mlrd. USD, o tai atitinka vidutinį 22,7%metinį augimo tempą. Šis padidėjimas atsiranda dėl įvairių veiksnių, įskaitant vyriausybės finansavimą, krintančias elektromobilių kainas ir didėjantį elektrinių transporto priemonių plitimą. Ypatingas dėmesys skiriamas įkrovimo infrastruktūrai, kuri ne tik apima pakrovimo taškus, bet ir įkrovimo jungtis bei įrenginius, kad būtų užtikrintas sklandžiausias įmanomas ryšys tarp elektrinių transporto priemonių ir energijos šaltinių, tokių kaip STRAITS tyrimai .

Auganti elektromobilio paklausa taip pat reikalauja lanksčių sprendimų. Belaidžių įkrovimo sistemų, kurios jau išbandomos tokiuose miestuose kaip Oslas, plėtra galėtų būti svarbi rinkos pasirinkimas. Nepaisant didžiulės pažangos, vis dar yra iššūkių, pavyzdžiui, trūksta standartizacijos ir techninių skirtumų tarp šalių ir gamintojų, kurie trukdo išsamiai išplėsti infrastruktūrą.