Alsó-Ausztria: Szépítő az e-töltőállomásokhoz és az elektromos autókhoz!

Alsó-Ausztria: Szépítő az e-töltőállomásokhoz és az elektromos autókhoz!

Niederösterreich, Österreich - 2024 végén az Alsó Ausztria körülbelül 5900 nyilvános elektromos töltési ponttal vezette Ausztriában. Ez a szám az Ausztria Verkehrsclub (VCö) elemzésének eredménye az E-Control és Ausztria Tech adatai alapján. Az összesen 5 902 töltési pontból 1 042 gyors betöltési pont és 326 ultra -gyors töltési pont van. Az Alsó-Ausztriában regisztrált villamos autók száma szintén szignifikánsan 41 000-re emelkedett, ami 17 900 jármű növekedését jelenti a 2022 végéhez képest. Ausztria egész területén több mint 213 000 elektromos autó és több mint 26 800 e-betöltési pont van, amely az országot az elektromobilitás eloszlásának úttörőjeként hozta létre, például a oe24 .

Ausztria alacsonyabb helyzete azonban nemcsak a töltőállomások mennyiségi eloszlásának köszönhető. A VCö hangsúlyozza, hogy az elektromos töltési pontok egyre fontosabbá válnak a turizmus számára, mivel egyre több ünnepi vendég érkezik elektromos autókkal. A kihívás az, hogy tovább bővítsük a töltési infrastruktúrát, különösen a lakóépületekben és a nagy garázsokban, hogy megfeleljenek az elektromos járművek számának növekvő számának. A VCö szakértő, Katharina Jaschinsky támogatja azt a koncepciót, amely lehetővé teszi a lakosok számára, hogy a szupermarketek parkolóhelyein egy éjszakán át betöltsék, ami elősegíti a területek hatékony felhasználását.

Ausztria helye Európában

Ausztria az európai összehasonlításban bizonyult, mint az egyik legmagasabb, az elektromos járművek aránya; Az arány 2,1%, ami Ausztria ötödik helyét teszi. Jelenleg 479 500 nyilvános töltési pont van az EU-ban, ami 2020 óta megduplázódik. 197 e-terhelési ponttal / 100 000 lakosonként Ausztria az EU első tízének egyike, és több mint kétszer annyi betöltési ponttal rendelkezik, mint Németország (102) és az EU átlag felett (107). Ezt elsősorban az állami intézkedések és kezdeményezések támogatják, amelyek célja az elektromos járművek arányának további növelése, mint a vcö . A

Hollandia továbbra is „európai bajnokok” az elektromos töltési pontok számában, amelyet Luxemburg és Svédország követ. 660 töltési ponttal / 100 000 lakosonként, Hollandiában van ez a felső pozíció. Norvégia viszont az akkumulátor-elektromos járművek arányát meghaladja a 17%-kal, míg Ausztriában 39 551 elektromos autót regisztráltak Ausztriában. Az európai e-töltésű infrastruktúra bővítésének továbbfejlesztése érdekében az EU úgy döntött, hogy a fő forgalmi útvonalak mentén az e-töltőállomásoknak legalább 60 kilométerre rendelkezésre kell állniuk.

Piac az infrastruktúra töltéséért

Az e-töltő infrastruktúra piaci mérete szintén gyorsan növekszik, és 2023-ban becslések szerint 25,83 milliárd dollár. Az előrejelzések azt mutatják, hogy ez az érték 2032 -re több mint 153,6 milliárd USD -ra növekedhet, ami megfelel az átlagos éves növekedési ütemnek 22,7%-os. Ez a növekedés különféle tényezőknek köszönhető, ideértve az állami finanszírozást, az elektromos járművek csökkenő árait és az elektromos járművek egyre növekvő terjedését. Különös figyelmet fordítanak a töltési infrastruktúrára, amely nemcsak a betöltési pontokat tartalmazza, hanem a csatlakozásokat és eszközöket is, amelyek biztosítják a lehető legegyszerűbb kapcsolatot az elektromos járművek és az energiaforrások között, például a Straits kutatás .

Az elektromobilitás iránti növekvő kereslet rugalmas megoldásokat is igényel. Fontos piaci lehetőség lehet a vezeték nélküli töltési rendszerek fejlesztése, amelyeket már olyan városokban teszteltek, mint Oslo. A hatalmas haladás ellenére továbbra is vannak olyan kihívások, mint például a szabványosítás és a technikai különbségek hiánya az országok és a gyártók között, akik akadályozzák az infrastruktúra átfogó bővítését.