Kohlbergo tunelis Pirnoje: statybos vėlavimas kelia pavojų užbaigimui!

Kohlbergo tunelis Pirnoje: statybos vėlavimas kelia pavojų užbaigimui!

Pirna.Kohlbergo tunelis, centrinis Pirnos pietinio aplinkkelio elementas, nebus baigtas statyti iki 2024 m. pabaigos, kaip planuota. Tunelis, besidriekiantis daugiau nei 300 metrų ir jungiantis regioną 3,8 kilometro ilgio trasa, susiduria su netikėtais vėlavimais. Nuo 2017 metų vykstančias statybas, prižiūrint Vokietijos įmonei Unity Fern Roads Planning and Construction GmbH (Deges), trukdo trapi kalno prigimtis ir esminės pagalbos trūkumas.

Nuo tunelio atidarymo 2020 metų rugsėjį statybininkai jau išvežė 50 000 kubinių metrų uolienų. Tačiau iššūkiai yra didžiuliai: norint išbetonuoti vidinį tunelio apvalkalą, reikia kelių sudėtingų pagalbinių konstrukcijų. Statybos prižiūrėtojas Ulrichas Gawlasas praneša, kad paskutinis iškastas blokas buvo baigtas neseniai, tačiau atviri skliautai vakarinėje pusėje dabar užima daugiau laiko. Kietėjimo vežimėlis, būtinas betonui džiovinti, buvo išmontuotas, todėl darbas gerokai sulėtino.

Vėlavimas dėl statybų

Atviriems skliautams reikia klojinių ir užtrunka daugiau laiko, nes kietėjantis automobilis nėra perstatytas. Gawlas paaiškina, kad dabar šviežiai išbetonuoti skliautai turi likti klojiniuose mažiausiai tris dienas, kad klojinių sunkvežimis galėtų judėti toliau. „Deja, tai kainuoja brangaus laiko“, – sako jis ir patvirtina, kad pradinio tikslo – šiais metais užbaigti tunelio korpuso statybą – pasiekti nepavyks.

Tuo tarpu atraminių sienelių prieš tunelio portalą darbai tęsiami. Kitais metais bus pastatytas įmonės pastatas, kuriame bus įrengta tunelio valdymo technologija. Dabar visą pietinį aplinkkelį planuojama baigti ne anksčiau kaip 2026 metų pabaigoje, o tai išbando gyventojų ir eismo dalyvių kantrybę.