مستقبل محطات الشحن الإلكتروني: المرافق البلدية في ثورة ضد لوائح الاتحاد الأوروبي!

مستقبل محطات الشحن الإلكتروني: المرافق البلدية في ثورة ضد لوائح الاتحاد الأوروبي!

تثير لائحة الاتحاد الأوروبي الجديدة التي تنظم محطات الشحن الإلكتروني ضجة بين المرافق البلدية في ولاية هيسن. اعتبارًا من يناير، لن يُسمح للمرافق البلدية التي تشغل شبكة الكهرباء بتشغيل محطات الشحن. هذا التنظيم، الذي يهدف إلى منع الاحتكارات وتعزيز المنافسة، يفرض ضغوطًا على مقدمي الخدمات الصغار على وجه الخصوص، حيث أنهم غالبًا ما يعتمدون على الدخل من محطات الشحن. يوضح أولريش إرفين، خبير التنقل في وكالة الطاقة بولاية هيسن، أن العديد من المرافق البلدية في ولاية هيسن - البالغ عددها 20 في المجموع - تواجه تحديات. وتشمل هذه الشركات شركة Enwag، التي تدير 37 محطة شحن في منطقة ويتسلار، والتي يحذر مديرها الإداري بيرندت هارتمان من أن العديد من هذه المحطات بدأت تفقد أعمالها بالفعل.

وتخطط المرافق البلدية الأخرى، مثل Maintal-Werke، أيضًا لتجاهل المتطلبات الجديدة ومواصلة عملياتها الحالية. ينتقد تيلمان هوسيوس، المدير الإداري لشركة Maintal-Werke، البيروقراطية الإضافية ويصف الوضع بأنه غير ضروري. تضطر المرافق البلدية في بلدة لوترباخ وهونفيلد بمنطقة فوجيلسبيرج إلى نقل محطات الشحن الخاصة بها إلى المدينة أو بيع الشركة، وذلك بسبب القوانين التي دخلت حيز التنفيذ مؤخرًا وتم تشديدها مرة أخرى. يقول مانويل جولباخ، المدير التجاري لشركة Stadtwerke Hünfeld، الذي يذكر أيضًا أنهم من المحتمل أن يبيعوا محطة الشحن الخاصة بهم في غضون أسبوعين: "كل هذه البيروقراطية والجهد الإداري لم تعد متناسبة".

زيادة المنافسة وفرص المستهلك

وعلى الرغم من التحديات التي تفرضها اللائحة الجديدة، فإن المنافسة بين مقدمي الخدمات يمكن أن تزداد، مما قد يؤدي إلى أسعار أرخص للمستهلكين. ووفقا لإرفين، يوجد الآن أكثر من 11600 محطة شحن متاحة في ولاية هيسن. ويمكن أن يرتفع هذا العدد أكثر نتيجة اللائحة الجديدة، مع دخول مقدمي خدمات جدد إلى السوق، وخاصة الشركات التي تعتمد على محطات الشحن السريع، والتي تعد أكثر ربحية من محطات الشحن التقليدية التي تقدمها المرافق البلدية. ويمكن للمستهلكين أن يستفيدوا في نهاية المطاف من تنافس المزيد من مقدمي الخدمات لصالحهم. يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول محطات الشحن في ألمانيا على الخريطة التفاعلية وكالة الشبكة الفيدرالية ، والذي يقدم نظرة عامة على جميع المشغلين واتصالاتهم.

وبحسب إرفين، فقد ارتفع عدد السيارات الكهربائية في ولاية هيسن، مما يشير إلى تزايد الحاجة إلى محطات الشحن. ويشير تقييمه إلى أن لائحة الاتحاد الأوروبي الجديدة، على الرغم من صعوبة تنفيذها، يمكن أن تدعم في نهاية المطاف تطوير بنية تحتية قوية ومتنوعة للشحن.