Frankfurto kilimo ir tūpimo takas: Naujas paviršius sukelia padangų chaosą ir kilimo ir tūpimo tako problemas!
Frankfurto oro uostas tiria žalą naujam šiaurės vakarų kilimo ir tūpimo tako paviršiui, kuris sukelia padangų problemas orlaiviuose.
Frankfurto kilimo ir tūpimo takas: Naujas paviršius sukelia padangų chaosą ir kilimo ir tūpimo tako problemas!
Naujas paviršius šiaurės vakarų kilimo ir tūpimo take Frankfurto oro uoste, kuris turėjo užtikrinti daugiau saugumo, pasirodė katastrofiškas! Pilotai praneša apie sulaužytas padangas ir net kilimo ir tūpimo tako gabalėlius! Oro uosto operatorius „Fraport“ susiduria su šurmuliu ir dabar turi veikti, kad užtikrintų keleivių saugumą.
Perspektyvi anti-slydimo danga buvo pritaikyta 2023 m. Gegužės mėn., Siekiant pagerinti orlaivių stabdymo efektyvumą ir išplėsti priežiūros intervalus. Tačiau problemos kilo netrukus po montavimo: kilimo ir tūpimo takas turėjo būti uždarytas, kad būtų pašalintas guminis dilimas. Dabar, vos po kelių mėnesių, nusileidimo zonos paviršiaus dalys nutrūko! Absoliutus fiasko!
Anti-slydimo paviršiaus pažeidimas
Antradienį vėl buvo uždarytas kilimo ir tūpimo takas, kad būtų pašalintas sugedęs paviršius. Fraportas pabrėžia, kad keleivių sauga yra svarbiausias prioritetas. „Surface“ gamintojas Possehl Spezialbau, kuris taip pat dirba kariniuose aerodromuose, šiuo metu negali paaiškinti problemų. Sertifikuota danga, kuri kainavo 3,5 mln. Eurų, iš tikrųjų buvo skirta padidinti stabdymo našumą ir sumažinti deringo agentų naudojimą. Vietoj to, mes dabar patiriame katastrofą!
Artimiausiomis dienomis kilimo ir tūpimo takas vėl bus trumpai uždarytas, kad paviršių taip pat būtų galima nuimti priešinga kryptimi. Iš viso sugedusios dalys pašalinamos per maždaug 500 metrų ilgį kiekvienoje 2800 metrų ilgio kilimo ir tūpimo tako pusėje. Padėtis išlieka įtempta ir išlieka klausimas: kaip šis brangus nesėkmė gali įvykti?