Toegang tot de haven van Hamburg: digitale revolutie voor vrachtwagenchauffeurs!
Hamburg introduceert digitale toegangscontroles voor vrachtwagenchauffeurs op terminals om de veiligheid in de haven te vergroten.
Toegang tot de haven van Hamburg: digitale revolutie voor vrachtwagenchauffeurs!
Er heeft een fundamentele verandering plaatsgevonden voor vrachtwagenchauffeurs in de haven van Hamburg met de introductie van een speciale app voor toegangscontrole. Vanaf nu kunnen alleen degenen die zich eerder hebben aangemeld via de App passifiëren hebben geregistreerd. Deze app, mede ontwikkeld door Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), vereist een extra beveiligingsmaatregel: naast hun smartphoneregistratie moeten chauffeurs ook een vingerafdruk scannen of een speciale code invoeren om ongeautoriseerde toegang te voorkomen. De eerder gebruikte truckerkaarten zijn nu eindelijk verleden tijd, omdat ze volgens berichten ook door criminele organisaties zouden zijn gebruikt om de veiligheid in gevaar te brengen.
Innovaties op de terminal
De nieuwe veiligheidsmaatregelen maken deel uit van de uitgebreide inspanningen van HHLA om de efficiëntie en veiligheid van havenactiviteiten te vergroten. Volgens informatie van HHLA is het doel om de toegang tot de terminals zo soepel en veilig mogelijk te maken. Bovendien is HHLA momenteel bezig met het uitbreiden van de automatisering op zijn terminals om de afhandeling te optimaliseren en de activiteiten te moderniseren. Op containerterminal Altenwerder wordt bijvoorbeeld gewerkt aan nieuwe systemen die robotondersteunde goederenafhandeling mogelijk maken, terwijl op andere terminals efficiëntere laadprocessen worden ontwikkeld om de capaciteit te maximaliseren.
Bovendien wordt een aanzienlijk deel van de Hamburgse havenoverslag afgehandeld in Hansaport, Duitslands grootste zeehaventerminal voor bulkgoederen. Jaarlijks wordt hier ongeveer 15 miljoen ton goederen behandeld, waarbij de moderne logistieke processen van HHLA een cruciale rol spelen. De automatisering en interactie van transportbanden en rangeerlocomotieven verhoogt de efficiëntie verder, wat betekent dat er binnen 24 uur tot 110.000 ton kan worden verwerkt, wat wordt ondersteund door het gebruik van milieuvriendelijke spoorlogistiek, zoals hieronder weergegeven hhla.de beschreven.