Zwitserland haalt Duitsland in: het grote containerschip beurt!

Zwitserland haalt Duitsland in: het grote containerschip beurt!

Genf, Schweiz - Zwitserland, een binnenland zonder directe toegang tot de zee, heeft zich nu naar de grootste containerschip van de wereld ter wereld geslingerd. Ondanks de geografische beperkingen verwees de Alpine Republic zowel Duitsland als China naar plaatsen twee en drie, zoals rapporten van KRone href = "https://www.zeit.de/news/2025-03/11/schweiz-jetz-jetz-groesste-containerschiff-nation-der-welt confirm . In the middle of the oceans, the Swiss shipping company Mediterranean Shipping Company (MSC) dominates with an impressive market share, which is reflected in the gross area (BRZ): 34.7 million BRZ controls Zwitserland, terwijl China met 31 miljoen en Duitsland volgde met 30,2 miljoen BRZ.

De opkomst van de MSC is de belangrijkste reden voor dit indrukwekkende succes. De rederij heeft naam gemaakt door de overname van grote proporties in de Duitse havenlogistiaan HHLA in Hamburg en door het kopen van Duitse containerschepen. Gaby Bornheim, president van de Association of Duitse Reeder (VDR), benadrukt dat dit niet alleen de BRZ van de Zwitserse vloot heeft verhoogd, maar ook de positie van Duitsland in de wereldwijde rangorde aanzienlijk heeft achtergesteld. Duitsland, voorheen de onbetwiste leider, viel op de derde plaats. Volgens VDR-algemeen directeur Martin Kröger is China er ook in geslaagd Duitsland te passeren, met name door de op behoeften gebaseerde werking van interne Aziatische routes met kleine containerschepen.

die het Duitse schipvoorraad, dat nog steeds 1.764 schepen omvat, is blijven terugvallen op vijftien vermijdbare plaatsen: ondanks een toename van de BRZ van 29 miljoen tot 30,2 miljoen BRZ. Desalniettemin blijft Duitsland met een totaal BR Deze snelle verandering in de rangorde laat zien hoe dynamische internationale verzending is en welke effecten bedrijfsstrategieën kunnen hebben op nationale rangen.