Sveitsi ohittaa Saksan: Suuri konttialus kääntyy!

Sveitsi ohittaa Saksan: Suuri konttialus kääntyy!

Genf, Schweiz - Sveitsi, sisämaata ilman suoraa pääsyä mereen, on nyt kääntynyt maailman suurimpaan konttialusvaltioon. Maantieteellisistä rajoituksista huolimatta Alppien tasavalta viittasi sekä Saksan että Kiinan sijoittamiseen kahteen ja kolmeen, kuten raportit Krone href = "https://www.zeit.de/news/2025-03/11/schweiz-jetz-jetz-groesste-containerschiff-nation-der-welt vahvistaa . Valtamerten keskellä Sveitsin varustamo -yhtiö Mediterranen varustamo (MSC) hallitsee 34-vuotiaana. Kontrolli Sveitsi, kun taas Kiina seurasi 31 miljoonaa ja Saksaa 30,2 miljoonalla BRZ: llä.

MSC: n nousu on tärkein syy tähän vaikuttavaan menestykseen. Toimitusyhtiö on nimittänyt itselleen hankkimalla suuria mittasuhteita Saksan sataman logistishilassa HHLA: ssa Hampurissa ja ostamalla saksalaisia ​​konttialuksia. Saksan Reederin liiton (VDR) presidentti Gaby Bornheim korostaa, että tämä ei ole vain lisännyt Sveitsin laivaston BRZ: tä, vaan myös merkittävästi heikentänyt Saksan asemaa globaalissa sijoituksessa. Saksa, aikaisemmin kiistaton johtaja, putosi kolmannelle sijalle. VDR: n toimitusjohtajan Martin Krögerin mukaan Kiina on myös onnistunut ohittamaan Saksan, etenkin sisä- ja Aasian reittien tarpeisiin perustuvan toiminnan avulla pienillä konttialuksilla.

, jonka saksalainen laivavarasto, joka sisältää edelleen 1 764 alusta, on edelleen pudonnut takaisin viidentoista vältettävissä olevaan paikkaan: huolimatta BRZ: n kasvusta 29 miljoonasta 30,2 miljoonaan BRZ: hen. Siitä huolimatta, että BRZ on 47,4 miljoonaa, Saksa pysyy suurimman kauppalaivaston seitsemännessä paikassa maailmanlaajuisesti, kuten Kreikka, Kiina ja Japani. Tämä nopea muutos sijoituksessa osoittaa, kuinka dynaaminen kansainvälinen merenkulku on ja millaisia ​​yritysstrategioita voi olla kansallisiin joukkoihin.