FPö perustelee Putinin sodan ja Trumpin tariffit - mitä se tarkoittaa meille?

FPö perustelee Putinin sodan ja Trumpin tariffit - mitä se tarkoittaa meille?

yhä konfliktissa ladatussa kansainvälisessä kauppaympäristössä FPö puolusti yllättäen Donald Trumpin Yhdysvaltain tullipolitiikkaa ja lykkäsi samalla vastuuta Euroopan unionin tariffeista. Tätä kritisoi äskettäin jyrkästi EU: n parlamentin kansanpuolueen päällikkö Reinhold Lopatka. ots , FPÖ ryöstävät perpetraattorin ja uhrin roolit. Osapuolen sisäinen riita Yhdysvaltain tullipolitiikasta on ilmeinen.

Barbara Kolm, yksi FPÖ: n kansallisen neuvoston parlamentin jäsenistä, kommentoi kriittisesti tariffeja, kun taas myös parlamentin jäsen Susanne Fürst puolusti Yhdysvaltojen kauppapolitiikkaa. Lopatka varoittaa kauppasotaa koskevista vaaroista, jotka tuntevat vain häviäjiä ja korostaa EU: n merkittävää roolia suurimpana sisämarkkinaan, jota hän haluaa edustaa voimakkaasti ja varmasti. Siksi Itävalta pyrkii neuvotteluhteeriin Yhdysvaltojen kanssa.

TARIFIT JA ITSIN TIEDOT

5. huhtikuuta Trump ilmoitti tariffien voimakkaasti lisääntyneen kaikkiin tuontituotteisiin Valkoisen talon ruusutarhassa. 9. huhtikuuta alkaen vastavuoroisia tariffeja on kerättävä tuotteille Yhdysvaltojen tuonnille kohdistuvista maista. Kurier , EU: ta vaikuttaa myös lisääntyneisiin tariffeihin, joiden kokonaismäärä on 20 prosenttia eurooppalaisille tavaroille ja 34 prosentille. Autojen tullit nousevat 25 prosenttiin 6. huhtikuuta, mikä lisää taloudellista painostusta sairastuneille valtioille, kuten Saksa ja Itävalta.

EU: n komissio on huolissaan mahdollisista kielteisistä vaikutuksista talouteen. Tariffien aiheuttamat EU: n vientivahinkojen arvioidaan olevan yli 12 miljardia euroa. Lisäksi analyytikot odottavat inflaation lisääntymistä Yhdysvalloissa jopa 1,2 prosenttia ja BKT: n lasku välillä 0,8 - 1,3 prosenttia. Itävallan oma taloudellinen tilanne voi myös kutistua 0,2 prosenttiin, vaikka se olisi jo taantumassa.

pitkät vaikutukset EU

analyysit DIW kuvaa, että suorat viejät eivät vain kärsi uudesta palkasta, vaan myös yritykset, jotka toimittavat näille viejille raaka -aineilla tai palveluilla. Simulaatiot osoittavat, että kiinteä 25 prosenttia pitkällä aikavälillä voisi vähentää EU: n vientiä Yhdysvaltoihin puoleen. Erityisesti vaikuttavat keskusteollisuuden, kuten lääketeollisuuden ja kuljetusvälineiden, kuten lääketeollisuuden ja kuljetusvälineiden.

EU: lla on kuitenkin strategioita mahdollisuuksien mukaan korvaamaan mahdolliset tappiot, mukaan lukien kauppasuhteiden laajentaminen muille kumppaneille, kuten Kanadalle ja Japanille. Näiden toimenpiteiden ei tulisi vain lievittää tariffien kielteisiä vaikutuksia, vaan myös vähentää riippuvuutta Yhdysvaltojen kysyntään ja monipuolistaa vientiä.

Kaiken kaikkiaan Itävallan poliittisen retoriikan ja EU: n todellisten taloudellisten haasteiden välinen vuorovaikutus on ilmeinen. Tulevien päivien ja viikkojen kehitys on ratkaiseva, kuinka Yhdysvaltojen ja EU: n välinen kaupan konflikti kehittyy edelleen.