FPö vyžaduje na konci absurdného tempa 80 limitov na A2!

FPö vyžaduje na konci absurdného tempa 80 limitov na A2!

Wiener Neudorf, Österreich - Diskusia o rýchlostnom limite A2 blízko Wiener Neudorf vyhrá na výlete. FPö plánuje prispieť k žiadosti Národnej rade na zrušenie rýchlostného limitu 80 km/h od decembra 2024.

Landbauer opisuje rýchlostný limit ako „tempo 80 Chicane“ a ako „útok na mobilitu“. Kritici opatrenia rýchlostného limitu tvrdia, že konverzia štvorprúdovej diaľnice na cestu Tempo 80 je absurdná a neprináša žiadne praktické výhody pre hluk a kvalitu ovzdušia. THAU opisuje rýchlostný limit ako „ideologický štít žart“ a zdôrazňuje, že dochádzajúci musia každý deň trpieť podmienkami.

Susedná perspektíva

primátor Herbert Janschka von Wiener Neudorf, ktorý sa zaviazal k rýchlostnému limitu A2 už viac ako 30 rokov, vidí situáciu inak. Zdôraznil, že mnohí obyvatelia musia žiť nad právnymi limitnými hodnotami pre emisie hluku a znečisťujúcich látok. Rozhodnutie o znížení rýchlostného limitu na 80 km/h prinieslo úľavu pre stovky rodín postihnutých škodlivými hodnotami. Napriek najvyššej bariére hluku v Rakúsku, ktorá je vysoká 13 metrov, zaťaženia zostávajú vysoké.

Starosta je presvedčený, že každý bude mať úžitok zo zmeny rýchlosti, najmä zbavením denných dopravných zápchy z viedenských limitov mesta. Janschka získala podporu od odchádzajúceho ministra zelenej dopravy Leonore Gewesslera, ktorý zohral úlohu pri schválení rýchlostného limitu. Významné prostriedky a úsilie sa investovali do vyšetrovaní a aktualizácie dokumentov.

Sociálne účinky a budúce vyhliadky

Debata o rýchlostných limitoch nie je v súčasnosti v Rakúsku. V Nemecku je zrejmé, že existuje komplexný systém rýchlostných zón, ktorý sa používa na reguláciu premávky, prevencie nehôd a kontroly emisií. Príkladmi sú Tempo 30 zón v obytných oblastiach, ktoré slúžia na ochranu bezpečnosti, ako aj environmentálne zóny, ktoré sú kontrolované konkrétnymi environmentálnymi odznakmi. Tieto opatrenia ilustrujú, aké dôležité je interakcia dopravných predpisov, ochrana zdravia a mobilita.

Konfrontovaný s touto témou je zrejmé, že diskusia o rýchlostnom limite A2 nie je len miestna záležitosť, ale tiež prijíma národné a medzinárodné rozmery, ktoré ovplyvňujú mnohých cestných používateľov.