FPö pieprasa absurda tempu 80 ierobežojumu beigās A2!

FPö pieprasa absurda tempu 80 ierobežojumu beigās A2!

Diskusija par ātruma ierobežojumu A2 netālu no Wiener Neudorf uzvar ceļojumā. FPö plāno ieguldīt pieteikumu Nacionālajai padomei, lai kopš 2024. gada decembra atceltu ātruma ierobežojumu 80 km/h. Valsts vietnieks Udo Landbauers un FPö parlamenta deputāts Haralds Thau ir norādījis uz savu atbalstu šai iniciatīvai un tādējādi pauž daudzu komutētāju neapmierinātību

Landbauers raksturo ātruma ierobežojumu kā "Pace 80 Chicane" un kā "uzbrukumu mobilitātei". Ātruma ierobežojuma mēra kritiķi apgalvo, ka četru joslu automaģistrāles pārvēršana Tempo 80 maršrutā ir absurda un nesniedz praktiskus ieguvumus trokšņa un gaisa kvalitātei. Tau apraksta ātruma ierobežojumu kā "ideoloģisku vairoga palaidnību" un uzsver, ka piepilsētas iedzīvotājiem katru dienu jācieš no apstākļiem.

Kaimiņu perspektīva

Mērs Herberts Janschka fon Vieners Neudorfs, kurš vairāk nekā 30 gadus ir apņēmies ievērot ātruma ierobežojumu A2, situāciju redz atšķirīgi. Viņš uzsvēra, ka daudziem iedzīvotājiem ir jādzīvo pār trokšņa un piesārņotāju emisiju likumīgajām robežvērtībām. Lēmums samazināt ātruma ierobežojumu līdz 80 km/h deva atvieglojumus simtiem ģimeņu, kuras ietekmē kaitīgas vērtības. Neskatoties uz lielāko trokšņa barjeru Austrijā, kas ir 13 metru augstumā, kravas paliek augstas.

Mērs ir pārliecināts, ka visi gūs labumu no ātruma maiņas, jo īpaši, atbrīvojot ikdienas satiksmes sastrēgumus no Vīnes pilsētas robežām. Janschka saņēma atbalstu no aizejošā zaļā transporta ministra Leonore Gewesssler, kurš spēlēja lomu ātruma ierobežojuma apstiprināšanā. Nozīmīgi līdzekļi un centieni tika ieguldīti izmeklēšanā un dokumentu atjaunināšanā.

sociālie efekti un nākotnes izredzes

Debates par ātruma ierobežojumiem ir ne tikai Austrijā. Vācijā var redzēt, ka pastāv sarežģīta ātruma zonu sistēma, ko izmanto satiksmes, negadījumu novēršanas un emisijas kontroles regulēšanai. Piemēri ir tempo 30 zonas dzīvojamos rajonos, kas kalpo drošības aizsardzībai, kā arī vides zonas, kuras pārbauda ar īpašām vides nozīmītēm. Šie pasākumi parāda, cik svarīga ir satiksmes noteikumu, veselības aizsardzības un mobilitātes mijiedarbība.

Saskaroties ar šo tēmu, kļūst skaidrs, ka diskusija par A2 ātruma ierobežojumu ir ne tikai vietēja lieta, bet arī pieņem nacionālās un starptautiskās dimensijas, kas ietekmē daudzus ceļu lietotājus.