Undersökningar Enligt AUA Hail: Missbruk och korruption i fokus!
Wien -åklagarmyndigheten undersöker för missbruk av kontoret mot huvudet på underhagan av en AUA -maskin.
Undersökningar Enligt AUA Hail: Missbruk och korruption i fokus!
Nästan tio månader efter Hailstick, som allvarligt skadade en AUA -maskin på returflygningen från Palma de Mallorca till Wien den 9 juni 2024, utvidgar utredningen kring händelsen nu avsevärt. Wien åklagarmyndighet har anklagat chefen för den federala regeringen och sex andra personer från Federal Security Examination Center. Det finns anklagelser i rummet som inkluderar missbruk av kontor, gynnar och undertryckande av bevis. Dessa anklagelser påverkar emellertid inte alla misstänkta lika, vilket leder till en komplex rättslig situation.
Olyckan inträffade när maskinen kom in i en åskvädercell och ringde ett nödsamtal med meddelandet "Mayday". Trots den starka skadan på Airbus A320 landade maskinen säkert på Wien-Schwechat flygplats, och lyckligtvis fanns det inga skador bland passagerarna. För tre veckor sedan säkrades ministeriet för transport av cockpit -röstinspelaren och flygdatainspelaren efter att suben inte hade publicerat dem frivilligt.
Undersökningar och misstänksamhet
Undersökningen inleddes efter att passageraradvokaten Wolfgang -listan förde in en representation av det faktum att Wien åklagarmyndigheten, som uttrycker misstankar om korruption och andra brott. Åklagarmyndigheten i Korneuburg fortsätter att undersöka anklagelsen om försumlig samhällsrisk, medan den högre regionala domstolen i Wien måste besluta om de skulle se till att uppgifterna var lagliga. Ett slut på utredningen är ännu inte förutsebar på grund av omfattningen av de nödvändiga undersökningarna.
I en aminos interimsrapport från suben talas endast en "incident" och inte av en "olycka" om, vilket lockar kritiken av advokatlistan. Han hade skarpt kritiserat suben för förseningen i publiceringen av posterna. Internationella privata rapporter från ämnet bekräftar klassificeringen av händelsen som en "allvarlig olycka".
Rollen för Federal Affairs Office (BFU)
Federal Office for Flight Accident Investigation (BFU) ansvarar för utredningen av olyckor och allvarliga störningar med civila flygplan i Tyskland enligt förordning nr 996/2010 och lagen om utredning av flygolyckor. Sådana utredningar är oberoende av pågående rättsliga eller administrativa förfaranden och tjänar främst förebyggande av olyckor. BFU deltar också i utredningar utomlands, förutsatt att flygplanet är registrerat i Tyskland och höjer inte några påståenden om skuld eller ansvar.
Med tanke på den nuvarande utvecklingen, en kritisk undersökning av de interna processerna för sub. De aktuella uppgifterna, som är centrala för utredningen, har ännu inte utvärderats, och fokus förblir på förtydligandet av omständigheterna om denna allvarliga incident.