Investigații conform AUA Hail: abuz și corupție în concentrare!

Investigații conform AUA Hail: abuz și corupție în concentrare!

La aproape zece luni de la Hailstick, care a deteriorat grav o mașină AUA pe zborul de întoarcere de la Palma de Mallorca la Viena, la 9 iunie 2024, ancheta din jurul incidentului se extinde semnificativ. Procurorul public de la Viena a acuzat șeful guvernului federal și alte șase persoane de la Centrul Federal de Examen de Securitate. Există acuzații în cameră care includ abuzul de birou, favorizarea și suprimarea probelor. Cu toate acestea, aceste acuzații nu afectează în mod egal toți suspecții, ceea ce duce la o situație juridică complexă.

Accidentul a avut loc atunci când mașina a intrat într -o celulă furtună și a făcut un apel de urgență cu mesajul „Mayday”. În ciuda deteriorării puternice aduse Airbus A320, mașina a aterizat în siguranță pe aeroportul din Viena-Schwechat și, din fericire, nu au fost răniri în rândul pasagerilor. În urmă cu trei săptămâni, Ministerul Transportului Recorderul de voce al cabinei și înregistratorul de date de zbor au fost asigurate după ce sub -ul nu i -a publicat în mod voluntar.

investigații și suspiciune

Ancheta a fost inițiată după ce lista avocatului pasagerilor Wolfgang a adus o reprezentare a faptului că procurorul public din Viena, care exprimă suspiciunea de corupție și alte infracțiuni. Procurorul public din Korneuburg continuă să investigheze acuzația de risc comunitar neglijent, în timp ce Curtea Regională superioară din Viena trebuie să decidă dacă se va asigura că înregistrările sunt legale. Începerea investigației nu este încă previzibilă din cauza domeniului de aplicare al sondajelor necesare.

Într -un raport provizoriu aminos al sub -ului, se vorbește doar despre un „incident” și nu al unui „accident”, care atrage criticile listei de avocat. El a criticat brusc sub -ul pentru întârzierea publicării înregistrărilor. Rapoartele private internaționale din subiect reafirmă clasificarea incidentului ca un „accident grav”.

Rolul Oficiului pentru Afaceri Federale (BFU)

Oficiul Federal pentru Investigarea Accidentelor de Zbor (BFU) este responsabil pentru investigarea accidentelor și a tulburărilor grave cu aeronavele civile din Germania, conform Regulamentului nr. 996/2010 și al Legii privind investigarea accidentelor de zbor. Astfel de investigații sunt independente de procedurile judiciare sau administrative în curs de desfășurare și servesc în primul rând la prevenirea accidentelor. BFU participă, de asemenea, la investigații în străinătate, cu condiția ca aeronava să fie înregistrată în Germania și să nu ridice nicio cerere cu privire la vinovăție sau răspundere.