Suche
Undersøkelser I følge AUA Hail: Misbruk og korrupsjon i fokus!
Wien statsadvokatembetet etterforsker for misbruk av vervet mot sjefen for suben etter haglulykken til en AUA -maskin.
Undersøkelser I følge AUA Hail: Misbruk og korrupsjon i fokus!
Nesten ti måneder etter haglestokken, som alvorlig skadet en AUA -maskin på returflyvningen fra Palma de Mallorca til Wien 9. juni 2024, utvides etterforskningen rundt hendelsen nå betydelig. Wien statsadvokatembetet har siktet sjefen for den føderale regjeringen og seks andre personer fra Federal Security Examination Center. Det er påstander i rommet som inkluderer misbruk av verv, favorisering og undertrykkelse av bevis. Disse påstandene påvirker imidlertid ikke alle mistenkte likt, noe som fører til en kompleks juridisk situasjon.
Ulykken skjedde da maskinen kom inn i en tordenværscelle og ringte en nødanrop med meldingen "Mayday". Til tross for den sterke skaden på Airbus A320, landet maskinen trygt på Wien-Schwechat-flyplassen, og heldigvis var det ingen skader blant passasjerene. For tre uker siden ble Transportdepartementet Cockpit Voice Recorder og Flight Data Recorder sikret etter at suben ikke hadde publisert dem frivillig.
Undersøkelser og mistanke
Etterforskningen ble satt i gang etter at passasjeradvokat Wolfgang -listen innførte en representasjon av det faktum at Wien statsadvokatembetet, som uttrykker mistanke om korrupsjon og andre forbrytelser. Riksadvokatembetet i Korneuburg fortsetter å undersøke påstanden om uaktsom samfunnsrisiko, mens den høyere regionale domstolen i Wien må avgjøre om de skal sikre at postene var lovlige. En slutt på etterforskningen er ennå ikke forutsigbar på grunn av omfanget av de nødvendige undersøkelsene.
I en AMINOSE -midlertidig rapport om suben, er det bare en "hendelse" og ikke av en "ulykke" som blir snakket om, som tiltrekker kritikken av advokatlisten. Han hadde kritisk kritisert suben for forsinkelsen i publiseringen av postene. Internasjonale private rapporter fra emnet bekrefter klassifiseringen av hendelsen som en "alvorlig ulykke".
Rollen til Federal Affairs Office (BFU)
Federal Office for Flight Accident Investigation (BFU) er ansvarlig for etterforskning av ulykker og alvorlige lidelser med sivile fly i Tyskland i henhold til forskrift nr. 996/2010 og Flight Accident Investigation Law. Slike undersøkelser er uavhengige av pågående rettslige eller administrative prosedyrer og tjener først og fremst ulykkesforebygging. BFU deltar også i etterforskning i utlandet, forutsatt at flyet er registrert i Tyskland, og reiser ikke krav om skyld eller ansvar.
Med tanke på den nåværende utviklingen, en kritisk undersøkelse av de interne prosessene i sub. De aktuelle postene, som er sentrale i etterforskningen, er ennå ikke evaluert, og fokuset forblir på avklaringen av omstendighetene om denne alvorlige hendelsen.